Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

Nova inovativna IKEA gradska trgovina u središtu Kopenhagena raspolaže sa zelenim krovom, 250 stabala, 1 450 četvornih metara solarnih panela i parkiralištem za 500 bicikala.

Istraživači sa Sveučilišta u Kopenhagenu su u vodi iz plastičnih boca za višekratnu upotrebu pronašli nekoliko stotina različitih kemijskih tvari. Neke od njih potencijalno su štetne za ljudsko zdravlje, stoga ovo istraživanje naglašava potrebu za boljom regulativom i standardima proizvodnje.

U gradu s više od 150 kišnih dana u godini, korištenje kišnice i njeno preusmjeravanje u sustave za navodnjavanje postaje sve značajnije sredstvo u borbi protiv klimatskih promjena

Glavna ideja projekta Ørsteds Haver bila je stvaranje holističkog, socijalnog i arhitektonskog kontrapunkta uobičajenim obnovama zgrada kakve se izvode u cijeloj Danskoj te su često usredotočene isključivo na uštedu energije.

Smanjenjem razine emisija NOx plinova u urbanim područjima, čija je emisija prvenstveno posljedica korištenja dizel goriva, možda se suočavamo s izlaganjem još većoj količini opasnijih ultrafinih čestica nego što su istraživači prethodno pretpostavljali.

Danska arhitektonska tvrtka BIG (Bjarke Ingels Group) dovršila je izgradnju futurističkog zdanja „najčišće spalionice za energiju iz otpada na svijetu“ na čijem se vrhu nalazi umjetna skijaška staza otvorena tijekom cijele godine.

Copenhagenize Index 2019: Kopenhagen je očekivano prvi, slijede ga nizozemski i francuski gradovi, a glavni grad Austrije je u godinu dana ostvario napredak za čak tri mjesta!

Schoonschip je nova održiva zajednica koja se razvija na sjeveru Amsterdama, a njen naziv u prijevodu doslovno znači „čist brod“. Novi održivi dio „Venecije sjevera“ će se po svom dovršetku sastojati od 30 plutajućih površina s ukupno 46 kuća i društvenim centrom.

Poznato je da najviše emisija glavnog stakleničkog plina – ugljikovog dioksida, dolazi iz prometa, a kako bi spriječili povećanje daljnjih emisija i smanjili svoj ugljični otisak, sve više europskih gradova poboljšanjem javnog prijevoza i povećanjem broja biciklističkih staza nastoji utjecati na smanjenje broja automobila u svojim središtima.