Linija 6 pariškog metroa u potpunosti prešla na vlakove serije MP89
Posljednji vlak serije MP73 oprostio se od linije 6 nakon više od pola stoljeća, ostavljajući iza sebe i dio filmske povijesti
Legendarni vlak serije MP73 „umirovljen“ je nakon više od 50 godina prometovanja, a modernizacija vrijedna 350 milijuna eura donijela je suvremenije vlakove i sustav upravljanja prometom te kraće intervale između polazaka.
Posljednji vlak serije MP73 u srijedu, 8. srpnja, obavio je svoju posljednju vožnju na liniji 6 pariškog metroa. Time je završilo više od 50 godina službe jednog od najprepoznatljivijih modela vlakova pariške podzemne željeznice, koji je ostao zapamćen i po spektakularnoj filmskoj sceni s legendarnim Jean-Paulom Belmondom.
Linija 6 pariškog metroa u potpunosti je modernizirana i od sada njome prometuju isključivo vlakovi serije MP89. Time je završila obnova vrijedna 350 milijuna eura, koju je financirao Île-de-France Mobilités, a iz redovnog prometa povučeni su posljednji vlakovi serije MP73.
Na liniji 6 sada prometuje 51 vlak MP89 s prolaznim putničkim prostorom između vagona, što putnicima omogućuje veću udobnost tijekom vožnje.
Modernizacija je obuhvatila i uvođenje sustava upravljanja prometom Octys, koji povećava pouzdanost prometovanja te omogućuje smanjenje intervala između vlakova na samo dvije minute tijekom vršnih opterećenja.
Vlakovi MP73 uvedeni su na liniju 6 1973. godine, a posljednja dva primjerka ovoga tjedna povučena su iz redovnog prometa i bit će sačuvana kao dio povijesne baštine pariškog metroa.
Model MP73 stekao je kultni status i izvan svijeta javnog prijevoza zahvaljujući filmu „Strah nad gradom“ („Peur sur la ville“) redatelja Henrija Verneuila iz 1975. godine. U jednoj od najpoznatijih scena francuske kinematografije Jean-Paul Belmondo izvodi spektakularnu vratolomiju na krovu jurećeg vlaka MP73 na mostu Pont de Bir-Hakeim.
Povlačenje vlakova serije MP73 označava kraj jedne ere pariškog metroa, a linijom 6 od sada prometuju suvremeniji vlakovi MP89, koji putnicima nude veću udobnost, veću pouzdanost i omogućuju češće polaske.
Stjepan Felber | Ekovjesnik