Klima se prije 56 milijuna godina zagrijavala gotovo jednako brzo kao danas. Kada je u kratkom razdoblju golema količina CO₂ dospjela u atmosferu, to je dovelo do velikih šumskih požara i snažne erozije tla.

Ovogodišnja nagrada mreže POLIS 2025 dodijeljena je Gradu Rimu i agenciji za mobilnost Roma Servizi per la Mobilità kao priznanje za iznimnu predanost održivoj mobilnosti i digitalnoj inovaciji, kao i za transformaciju jednog od najvećih i povijesno najvrjednijih metropolitanskih područja Europe.

Šest godina nakon posljednjeg izdanja Copenhagenize Indexa i nakon pandemije koja je izmijenila naše svakodnevne navike, uključujući i način na koji se krećemo gradom, postavljaju se pitanja koji svjetski gradovi uistinu ulažu u preobrazbu svojih ulica i prilagođuju ih biciklistima, a koji u tome zaostaju.

Nagradu dodjeljuje Global Forum on Human Settlements (GFHS), uz podršku agencija Ujedinjenih naroda i drugih međunarodnih organizacija. Cilj programa je ubrzati ostvarenje ciljeva održivog razvoja Ujedinjenih naroda (SDGs), osobito 11. cilja koji se odnosi na održive gradove i zajednice.

Urbani ekosustav Wonderwoods Vertical Forest u nizozemskom gradu Utrechtu nagrađen je u kategoriji „Najbolji projekt mješovite namjene“ kao prvi primjer višenamjenske vertikalne šume.

Održive prakse prilikom putovanja nadahnjuju 67 % globalnih putnika na veću održivost u svakodnevnom životu, a tri četvrtine (75 %) putnika kažu da tijekom sljedeće godine žele putovati održivije i ekološki osvještenije, navode u Booking.comu.

Posljednjeg dana rujna na konferenciji za medije predstavljen je završetak prve faze izgradnje projekta „Wonderwoods“ u Utrechtu

Nakon što je u Utrechtu 2019. izgrađeno najveće svjetsko spremište za bicikle, provincija Utrecht je ovog mjeseca dobila i najdužu svjetsku solarnu biciklističku stazu. Otvorena je 14. srpnja u mjestu Maartensdijk.

Nizozemska inicijativa Vakantiestraat (Ulica za odmor) promovira kvartovske ulice kao idealno mjesto za provođenje ovoljetnog odmora. Svakodnevni život na gradskim ulicama može itekako postati poželjan i živopisan, no samo pod uvjetom da se javni prostor vrati građanima.

Bilo da se radi o odlasku na posao, u školu ili na izlet, za Nizozemce je vožnja biciklom dio svakodnevnice. Čak i nizozemski premijer pedalira na posao!