Nakon postavljanja nove prometne signalizacije, u zoni ograničenog prometa na području rimskog povijesnog središta od danas, 15. siječnja 2026., započinje primjena ograničenja brzine od 30 km/h. Novo ograničenje vrijedi i na najvažnijim prometnicama poput Corso Vittorio Emanuele II i Via del Teatro Marcello.

Uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na cijelom području rimskog zelenog pojasa od prosinca ove godine predložio je rimski gradski vijećnik za mobilnost Eugenio Patané, no prijedlogu se protivi talijansko Ministarstvo infrastrukture i prometa.

Već gotovo dvije godine u Beču je na snazi opsežan paket mjera za regulaciju prometa električnih romobila za najam — i to daje rezultate!

Grad Bordeaux bilježi značajan napredak u borbi protiv onečišćenja zraka: prema podacima stanice Atmo Nouvelle-Aquitaine Bordeaux – Gautier, koncentracije dušikova dioksida (NO₂) pale su za 35 % između 2019. i 2024. godine.

Središnji dio Lyona – elegantna gradska četvrt Presqu'île – dana 21. lipnja 2025. službeno postaje zona ograničenog prometa. Nova prometna regulacija vrijedit će na području prvog i drugog lyonskog arondismana, sjeverno od trga Place Bellecour do gradske četvrti Croix-Rousse.

Spuštanjem ograničenja brzine na pariškoj obilaznici Boulevard périphérique sa 70 na 50 km/h, od 1. listopada 2024. poboljšali su se životni uvjeti oko 550 000 stanovnika koji žive u njegovoj blizini, a koji su ujedno među najsiromašnijima i najugroženijima u Parizu, ističu u pariškoj gradskoj upravi.

Pretvaranje ulice Rue d'Oberkampf i nekoliko susjednih ulica u 11. pariškom arondismanu u prostor posvećen pješacima omogućilo je sigurno i slobodno kretanje lokalnog stanovništva, ali i ostalih Parižana. Osim pješaka, novim izgledom ove živahne pariške četvrti zadovoljni su lokalni trgovci i ugostitelji.

Prema uredbi Grada Pariza, objavljenoj krajem listopada 2024., od 4. studenog zabranjuje se sav tranzitni promet motornih vozila na području prva četiri pariška arondismana te se u ovom dijelu Pariza, poznatom kao Paris Centre, uspostavlja zona ograničenog prometa (ZTL).

Najnovije ograničenje brzine od 50 km/h na pariškoj obilaznici Périphérique već daje obećavajuće rezultate u pogledu smanjenja buke i prometnih nesreća. Početne procjene ističu sveukupno poboljšanje, iako tek treba dokazati učinke na smanjenje onečišćenje iz prometa.

Grad Bordeaux nastavlja s provedbom mjera smirivanja prometa tijekom vremena dolaska i odlaska djece iz škola te širi sustav „Dječjih ulica“ u blizini svojih školskih zgrada. S obzirom na to da se ove ulice dvaput dnevno zatvaraju za promet, sigurnije i ugodnije školsko okruženje omogućuje se već dvjema trećinama učenika u javnim školskim ustanovama u Bordeauxu.