Nakon postavljanja nove prometne signalizacije, u zoni ograničenog prometa na području rimskog povijesnog središta od danas, 15. siječnja 2026., započinje primjena ograničenja brzine od 30 km/h. Novo ograničenje vrijedi i na najvažnijim prometnicama poput Corso Vittorio Emanuele II i Via del Teatro Marcello.

U četvrtak predstavljeno istraživanje Greenpeaceovog Znanstvenog odsjeka, provedeno u kućanstvima u Hrvatskoj i Mađarskoj, pokazalo je da zamjena plinskih štednjaka električnim uređajima može značajno poboljšati kvalitetu zraka u zatvorenom prostoru, pri čemu znatno padaju razine dušikovog dioksida (NO₂) i kancerogenog benzena.

Uvođenje ograničenja brzine od 30 km/h na cijelom području rimskog zelenog pojasa od prosinca ove godine predložio je rimski gradski vijećnik za mobilnost Eugenio Patané, no prijedlogu se protivi talijansko Ministarstvo infrastrukture i prometa.

Grad Bordeaux bilježi značajan napredak u borbi protiv onečišćenja zraka: prema podacima stanice Atmo Nouvelle-Aquitaine Bordeaux – Gautier, koncentracije dušikova dioksida (NO₂) pale su za 35 % između 2019. i 2024. godine.

Napori uloženi u smanjenje onečišćenja zraka, a time i povezanog negativnog učinka na zdravlje građana, uvelike su se isplatili. Istraživanje organizacije Airparif potvrđuje da se kvaliteta zraka u Parizu i regiji Île-de-France nastavlja poboljšavati već puna dva desetljeća!

Spuštanjem ograničenja brzine na pariškoj obilaznici Boulevard périphérique sa 70 na 50 km/h, od 1. listopada 2024. poboljšali su se životni uvjeti oko 550 000 stanovnika koji žive u njegovoj blizini, a koji su ujedno među najsiromašnijima i najugroženijima u Parizu, ističu u pariškoj gradskoj upravi.

Prema uredbi Grada Pariza, objavljenoj krajem listopada 2024., od 4. studenog zabranjuje se sav tranzitni promet motornih vozila na području prva četiri pariška arondismana te se u ovom dijelu Pariza, poznatom kao Paris Centre, uspostavlja zona ograničenog prometa (ZTL).

Od 2020. u Parizu je ozelenjeno i uređeno 218 školskih ulica s 9889 četvornih metara novih zelenih površina i 260 posađenih stabala. Grad Pariz je u uređenje školskih ulica dosad uložio 32 milijuna eura, a do 2026. trebalo bi ih biti više od 300 čime će se dodatno ozeleniti pariški javni prostor, postići ugodnija mikroklima te poboljšati kvaliteta zraka i sigurnost pariških školaraca.

Eksperimentalno pokrenut u sklopu provedbe mjera fizičkog distanciranja tijekom pandemije koronavirusa i s ciljem smanjenja onečišćenja zraka, program „Školske ulice“ („Rues aux écoles“) postiže izvrsne rezultate. Osim osiguranja sigurnog kretanja i boravka djece u prostoru ispred škola i dječjih vrtića te dodatnog ozelenjivanja javnog prostora, programom je postignut velik napredak u smanjenju onečišćenja zraka.

Kvaliteta zraka u Europi značajno se poboljšala u posljednja dva desetljeća, ali najveći dio europskog stanovništva živi u područjima u kojima koncentracija lebdećih čestica PM2,5 i PM10 te dušikovog dioksida (NO2) premašuje preporučene razine Svjetske zdravstvene organizacije.