„Punom snagom naprijed s energijom vjetra“, poručuju iz tvrtki Wien Energie i ImWind. Projekt vjetroelektrane Loidesthal II u Zistersdorfu u Donjoj Austriji razvila je tvrtka ImWind, a deset vjetroturbina u vlasništvu bečkog energetskog poduzeća Wien Energie od sada proizvodi čistu električnu energiju, dovoljnu za opskrbu više od 44 000 prosječnih kućanstava godišnje.

Umjesto dizelskih agregata, brodovi će se na 13 pristaništa u području Donauraum Wien oko riječnog centra Reichsbrücke i luke Freudenau opskrbljivati električnom energijom iz obnovljivih izvora. Godišnje bi se tako trebalo izbjeći oko 17 350 tona emisija CO₂.

Završetkom novog restorana upotpunjena je ponuda i dovršena preobrazba rekreacijskog područja Pier 22 na kanalu Novi Dunav (Neue Donau). Nekadašnji „Potopljeni grad“ („Sunken City“) prostire se na površini od 13 000 m² i spreman je za početak kupališne sezone.

U devetom bečkom okrugu Alsergrund započinje klimatski prilagođeno uređenje trga Frankhplatz kao prvog ulaznog prostora podzemne željeznice u sklopu projekta izgradnje čvorišta javnog prijevoza U2xU5. Do kraja godine uredit će se 5000 m² novih površina sa 16 stabala, 40 klupa, fontanom s pitkom vodom i raspršivačem vodene maglice.

Znameniti bečki bulevar Ringstraße, poznatiji kao Ring, nije samo turistička atrakcija i reprezentativna prometnica koja okružuje povijesnu jezgru grada, već i nezaobilazno mjesto urbanog života na kojem se više od 150 godina susreću povijest i budućnost austrijske prijestolnice. Od jeseni 2026. započinje njegovo novo poglavlje: preuređenje pješačkih i biciklističkih staza donijet će više prostora, zelenila, ljepote i ugodnosti.

Putnici bečkog javnog prijevoznika Wiener Linien ubuduće će u autobusima i tramvajima moći vidjeti vrijeme polaska i odredište linija na koje mogu presjedati na sljedećoj stanici.

Proširenje bečke podzemne željeznice ispisuje novo poglavlje održivosti: za iskopani materijal iz projekta U2xU5, odnosno produženja linije U2, od sada vrijedi načelo – gdje god je moguće, kružno gospodarstvo umjesto odlaganja.

Nova velika dizalica topline u energani Spittelau teška je 120 tona, a grijanjem i toplom vodom opskrbljuje 16 000 prosječnih bečkih kućanstava. Puštanjem u rad nove velike dizalice topline povećava se ukupna proizvodnja topline pa Spittelau sada ukupno može grijati 76 000 bečkih kućanstava.

U suradnji s Gradom Bečom i gradskim okruzima, javni prijevoznik Wiener Linien osmislio je novi koncept autobusnih linija u središtu grada, koji bi se trebao početi provoditi još ove godine. Novim trasama linija 2A, 3A i 57A jača se povezanost između središta grada i susjednih okruga te povećava pouzdanost linija. Osim toga, gradske četvrti kvalitetnije se povezuju javnim prijevozom.

Dobro osvijetljena vozila javnog prijevoza doprinose osjećaju sigurnosti putnika, a bečki javni prijevoznik Wiener Linien na osvjetljavanju svojih vozila radi od ljeta 2024. godine.