Izgradnja tunela U2 jača održivu gradnju: od zemljanog materijala do Wienerberger opeke
Širenje bečke podzemne željeznice ne predstavlja samo velik korak za daljnji razvoj održive mobilnosti, već omogućuje i proizvodnju visokokvalitetne opeke
Proširenje bečke podzemne željeznice ispisuje novo poglavlje održivosti: za iskopani materijal iz projekta U2xU5, odnosno produženja linije U2, od sada vrijedi načelo – gdje god je moguće, kružno gospodarstvo umjesto odlaganja.
Zahvaljujući pilot-projektu bečkog javnog prijevoznika Wiener Linien i tvrtke Wienerberger razvijeno je inovativno rješenje za održivu gradnju: glina iz bečke podzemne željeznice koristi se za proizvodnju visokokvalitetne opeke.
U pogonima Wienerbergera u Hennersdorfu kod Beča i u Göllersdorfu u Donjoj Austriji ukupno će se iz dosadašnjeg iskopa proizvesti 2,8 milijuna komada „metro-opeke“. Projekt i njegovi rezultati, odnosno prve opeke iz iskopa bečke podzemne željeznice, predstavili su bečki pročelnici za mobilnost i klimu Ulli Sima i Jürgen Czernohorszky, Wiener Linien i Wienerberger. Opeke će od svibnja biti dostupne u redovnoj prodaji građevinskog materijala i moći će se koristiti za sve vrste građevinskih projekata.
„Proširenje javnog prijevoza U2xU5 najveći je klimatski projekt u Beču i ključan je za održivu mobilnost u našem gradu. Posebno me veseli što sada možemo dobiti i impresivnu količinu opeke iz gradnje podzemne željeznice te tako značajno pridonijeti održivoj gradnji. Riječ je o ukupno 2,8 milijuna opeka iz iskopa U2xU5, što je dovoljno za izgradnju oko 1000 obiteljskih kuća, a slične projekte razmatrat ćemo i pri daljnjem širenju linija U5 prema Hernalsu i U2 prema Wienerbergu. Od zemljanog materijala nastaje visokokvalitetna opeka koja se proizvodi u bečkoj regiji i dostupna je na tržištu građevinskog materijala – dobitak za sve“, izjavila je Ulli Sima.
2,8 milijuna opeka iz iskopa U2xU5
Pilot-projekt pokazuje kako urbano kružno gospodarstvo može funkcionirati u praksi. Iskopani materijal iz proširenja bečke podzemne željeznice, konkretno iz produženja linije U2 do trga Matzleinsdorfer Platz, ne odlaže se nego se koristi kao vrijedan resurs. Do sada je iskopano 35 000 kubičnih metara zemljanog materijala, odnosno visokokvalitetne bečke gline, koju je tunelski stroj „Debohra“ predao poduzeću Wiener Linien, a potom je isporučena tvrtki Wienerberger. Daljnje količine materijala isporučivat će se postupno, a glina iz iskopa čini osnovu za visokokvalitetnu opeku proizvedenu u Beču.
„U našoj strategiji kružnog gospodarstva građevinski sektor ima ključnu ulogu. Upravljanje iskopanim materijalom, kao u ovom projektu, izvrstan je primjer održivog korištenja resursa“, naglasio je bečki pročelnik za klimu Jürgen Czernohorszky. „Ovakvi veliki projekti pokazuju koja rješenja u kružnom gospodarstvu dobro funkcioniraju i mogu poslužiti kao poticaj drugim sektorima i regijama.“
Primjer uspješne urbane kružne ekonomije
Proizvodnja u pogonima Wienerbergera od ožujka se odvija punim kapacitetom, a rezultat je 2,8 milijuna opeka, dovoljno za oko 1000 obiteljskih kuća, proizvedenih iz iskopa U2xU5. Materijal visoke kvalitete vadi se na području trga Matzleinsdorfer Platz i prevozi u tvornice u Hennersdorfu i Göllersdorfu, gdje se prerađuje poput klasične gline. Tako iz materijala koji bi inače završio na odlagalištu nastaje regionalni građevinski proizvod koji zadovoljava najviše standarde kvalitete i u potpunosti je usporediv s opekom iz prirodnih nalazišta, jednake nosivosti te toplinske i zvučne izolacije.
Kružno gospodarstvo u regiji obuhvaća cijeli proces, od gradilišta preko prerade do gotovog proizvoda. Kratki prijevoz, manja potreba za odlaganjem i očuvanje prirodnih resursa čine ovaj projekt uzornim primjerom održive gradnje u urbanom okruženju.
„Kao Wiener Stadtwerke želimo Beč učiniti klimatski neutralnim do 2040. godine, a proširenje javnog prijevoza U2xU5 u tome ima ključnu ulogu. Održivost za nas nije samo pojam, nego sastavni dio svakodnevnog rada. Ovaj projekt pokazuje koliko kružno gospodarstvo može biti učinkovito u gradu“, izjavila je Monika Unterholzner, zamjenica glavnog direktora Wiener Stadtwerke.
Projekt U2xU5 najveći je klimatski i infrastrukturni projekt u Beču te važan poticaj domaćem građevinskom sektoru. S 12 novih stanica, šest novih prometnih čvorišta i 11 kilometara dodatne trase, mreža bečke podzemne željeznice postat će još učinkovitija i privlačnija. Projekt omogućuje prijevoz do 300 milijuna dodatnih putnika godišnje i smanjenje emisije CO₂ do 75 000 tona godišnje.
Visokokvalitetni građevinski materijal iz tunelskog iskopa
Održivost se primjenjuje i u samoj gradnji. „Wiener Linien nastoji biti što održiviji gdje god je to moguće. Zato pažljivo analiziramo sve mogućnosti na gradilištima i u području učinkovitog korištenja resursa. Opeka iz iskopa U2xU5 savršen je primjer takvog pristupa. U suradnji s tvrtkom Wienerberger uspjeli smo od tunelskog iskopa stvoriti visokokvalitetan građevinski materijal. Na takve inovativne projekte oslanjat ćemo se i ubuduće“, dodala je Gudrun Senk, tehnička direktorica poduzeća Wiener Linien.
„Ova opeka nije simboličan pilot-projekt, nego potpuno tržišni proizvod. Zadovoljava iste standarde kvalitete kao i svi naši proizvodi, u pogledu nosivosti, izolacije i zvučne zaštite, te se može koristiti za stambenu i poslovnu gradnju. Opeka je stoljećima jedan od ključnih građevinskih materijala u Beču – mnoge prepoznatljive građevine izgrađene su upravo od opeke, poput parlamenta, burze, nacionalne banke i Karl-Marx-Hofa. Sada imamo priliku nastaviti tu tradiciju, koristeći glinu izravno iz gradnje bečke podzemne željeznice. Ako od tog materijala nastaje kvalitetna opeka, onda bi se trebala i koristiti u Beču – u stanovima, kućama i zgradama budućih generacija.“ – zaključio je Johann Marchner, direktor tvrtke Wienerberger Österreich.
Stjepan Felber | Ekovjesnik