Napulj, grad između dva vulkana – Vezuva i Flegrejskih polja – sprema se za povijesni trenutak: domaćinstvo 38. izdanja America's Cupa 2027. Ova prestižna jedriličarska regata koja se prvi put održava u Italiji, postaje katalizator transformacije grada, donoseći sa sobom val urbanog preporoda, infrastrukturnih inovacija i ekološke obnove.

Ispod rimskog trga Piazza Venezia, do dubine od 45 metara, gradi se još jedna važna  stanica rimskog metroa. Stanica Venezia neće biti samo nova točka na prometnoj mreži Vječnog Grada, već zadivljujuća archeo-stazione – pravi podzemni muzej kojim će putnici čekajući svoj vlak putovati kroz gotovo 2800 godina rimske povijesti.

Uoči održavanja prestižne 38. jedriličarske regate America’s Cup, čije je domaćinstvo u proljeće i ljeto 2027. službeno potvrđeno Gradu Napulju, ovaj sredozemni dragulj najavljuje novo poglavlje urbane mobilnosti.

Nova stanica Colosseo – Fori Imperiali nije samo još jedna stanica rimskog metroa. Ona je podzemni muzej, povijesni vremeplov i arhitektonsko remek-djelo koje spaja prošlost i budućnost talijanskog glavnog grada.

Nova stanica Porta Metronia na liniji C rimske podzemne željeznice otvorit će za nekoliko mjeseci. Nazvana prema obližnjim istoimenim vratima u Aurelijanovim zidinama (Mura Aureliane), značajno će unaprijediti rimski javni prijevoz, ali i ponuditi nove muzejske sadržaje Vječnog Grada.

Na željezničku stanicu Roma Ostiense, malo prije ponoći, stigao prvi novi Hitachi vlak za liniju B rimskog metroa. Nakon dugog putovanja iz Reggio Calabrije, gdje je sastavljen i zatim prevezen željeznicom, u Rimu je dočekan poput prave rock zvijezde!

Konačno je otvorena nova stanica napuljskog metroa Centro Direzionale! Od jučer poslijepodne stanica je u punom pogonu i predstavlja stratešku infrastrukturu za napuljski javni prijevoz i revitalizaciju cijele poslovne četvrti Centro Direzionale di Napoli.

Projekt „La Bella Piazza“ ima za cilj transformirati napuljski trg Piazza Garibaldi u dobro održavano, gostoljubivo i inkluzivno mjesto, promičući aktivaciju integriranog procesa urbane, društvene, kulturne i gospodarske regeneracije uz suradnju javnih i privatnih subjekata te izravnu uključenost svih građana koji žive i rade na trgu i u njegovoj neposrednoj okolici.

U tunelima podzemne željeznice zadržava se otpadna toplina koju pri kočenju i ubrzavanju stvaraju vlakovi. Neki europski gradovi već je koriste za jeftinije i održivije grijanje poslovnih i stambenih zgrada, u čemu posebno prednjači francuska metropola.

Milansko gradsko poduzeće za javni prijevoz Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. predstavilo je prvi novi Tramlink, niskopodni i visokotehnološki tramvaj najnovije generacije s vrhunskim sustavom videonadzora za poboljšanu udobnost i sigurnost putovanja.