Ispred Podzemnog skladišta plina Okoli aktivisti Greenpeacea pozvali su nadležne da zaštite zdravlje hrvatskih građana i okoliš te se suprotstave interesima industrije fosilnih goriva. Ukazali su na rezultate novog terenskog istraživanja u Hrvatskoj koje su proveli stručnjaci Greenpeacea Njemačke i Hrvatske te analize Greenpeaceovih istraživačkih laboratorija.

Novi europski propisi obuhvaćaju cijeli životni ciklus vozila – od dizajna do obrade na kraju životnog vijeka – uključujući recikliranje i izvoz rabljenih vozila, a trebali bi automobile učiniti zelenijima Automobilska industrija ipak je izborila izostanak ograničenja za veličinu SUV vozila.

Skupina od 31 europske nevladine organizacije, među kojima su Oxfam, WWF, CAN Europe i Europska federacija za prijevoz i okoliš (T&E), pozvala je EU da oporezuje izvanredne profite naftnih kompanija kako bi se ublažile posljedice krize za građane.

Istraživanje Greenpeacea Hrvatske i Greenpeacea Mađarske otkriva da pojedina postrojenja za fosilni plin i naftu spaljuju velike količine metana čime izgledno krše Uredbu EU o metanu koja zabranjuje rutinsko spaljivanje na baklji od 5. veljače 2026.

Zahvaljujući najnovijem sukobu na Bliskom istoku, do kraja 2026. godine velike naftne kompanije mogle bi na račun europskih vozača ostvariti izvanrednu dobit u visini od 24 milijarde eura.

Na benzinskim postajama prije četiri godine europski vozači platili su 55 milijardi eura „geopolitičke premije”, kada su cijene nafte posljednji put u prosjeku dosegnule 100 dolara po barelu. Ovisnost o uvoznim fosilnim gorivima Europu i dalje čini ranjivom na geopolitičke nestabilnosti.

Državno kontrolirani emiteri dominirali su globalnim emisijama i u 2024. godini, s udjelom od 57 posto globalnih emisija CO₂ iz fosilnih goriva. Trideset i dvije kompanije bile su odgovorne za 50 posto globalnih emisija CO₂ iz fosilnih goriva, u odnosu na 38 kompanija prije pet godina, što ukazuje na sve veću koncentraciju emisija u rukama sve manjeg broja subjekata.

Novo istraživanje Sveučilišta Yale pokazuje da česti kupci rabljene odjeće imaju tendenciju kupovati i više nove odjeće, čime se umanjuju okolišne koristi i učvršćuje ciklus prekomjerne potrošnje.

Brzo, jeftino, bezobzirno – to je poslovni model ovog kineskog giganta brze mode. Greenpeace je nakon tri godine ponovno poslao proizvode u laboratorij i dobio zabrinjavajuće rezultate. Prema novom izvješću Greenpeacea Njemačka, odjeća e-trgovine Shein i dalje sadrži opasne kemikalije.

Broj novih električnih automobila registriranih u Europskoj uniji znatno je porastao u posljednjem desetljeću, osobito između 2019. i 2023., uz mali pad u 2024. godine. Baterijska električna vozila (BEV) i plug-in hibridna električna vozila (PHEVs) postala su važan dio tržišta novih automobila te imaju ključnu ulogu u smanjenju prosječnih emisija CO₂ iz osobnih vozila.