U Europi 2024. registrirano oko 2,2 milijuna novih električnih automobila
Europska agencija za okoliš (EEA): U nekim državama članicama EU-a električna vozila čine manje od pet posto novih automobila
Broj novih električnih automobila registriranih u Europskoj uniji znatno je porastao u posljednjem desetljeću, osobito između 2019. i 2023., uz mali pad u 2024. godine. Baterijska električna vozila (BEV) i plug-in hibridna električna vozila (PHEVs) postala su važan dio tržišta novih automobila te imaju ključnu ulogu u smanjenju prosječnih emisija CO₂ iz osobnih vozila.
Godine 2024. u EU-u je registrirano više od 1,4 milijuna novih baterijskih električnih vozila, što čini 13,6 posto registracija novih automobila, izvijestila je Europska agencija za okoliš (EEA). Iste godine registrirano je oko 800 000 novih hibridnih vozila (7,3 posto novih automobila), što znači da je na tržište dodano oko 2,2 milijuna novih električnih automobila, u odnosu na oko 400 000 u 2019.
Sektor prometa jedan je od najvećih izvora emisija stakleničkih plinova u Europskoj uniji. Smanjenje emisija iz ovog sektora ključno je za ostvarenje cilja klimatske neutralnosti EU-a do 2050.
Kako bi se postigla dekarbonizacija voznog parka osobnih automobila u EU-u, Unija je postavila ciljeve za emisije CO₂ za nova osobna vozila, koji s vremenom postaju sve stroži. Od 2025. nadalje, proizvođači vozila moraju smanjiti emisije svojih novih automobila stavljenih na tržište EU-a za 15 posto (u usporedbi s razinama iz 2021.), dok je do 2030. potrebno postići smanjenje od 55 posto. Od 2035. ciljna razina emisija za vozila bit će nula g/km, što znači da će za postizanje ovih ciljeva biti potreban kontinuirani rast udjela električnih vozila.
- Registracije novih električnih automobila u EU-u © Europska agencija za okoliš (EEA)
Udio novih električnih automobila registriranih u EU-u, uključujući baterijska električna vozila i plug-in hibridna električna vozila, znatno je povećan u posljednjem desetljeću. Broj novih električnih automobila porastao je s tek 600 vozila 2010. godine na milijun u 2020., odnosno na 2,4 milijuna u 2023. Tijekom 2024. baterijska električna vozila činila su 13,6 posto ukupnih registracija novih automobila, dok su hibridna sudjelovala sa 7,3 posto.
Posljednjih godina ponuda karoserijskih izvedbi električnih vozila na europskom tržištu počela se širiti kako se nudi sve više kompaktnih električnih automobila. Uz ovu raznovrsnost, povećao se i prosječni doseg novoregistriranih električnih automobila u 27 država članica EU-a. Zahvaljujući napretku u tehnologiji baterija, razvoju većih baterija i sve učinkovitijim pogonskim sustavima, mnoga električna vozila nude dosege koji prema uvjetima homologacije prelaze 400 kilometara. Nekoliko modela sada doseže više od 500 kilometara s jednim punjenjem.
Unatoč znatnom rastu u posljednjim godinama, daljnje širenje voznog parka električnih automobila u Europi nužno je za ostvarivanje ciljeva smanjenja emisija i napredak prema cilju EU-a o klimatskoj neutralnosti do 2050.
- Novoregistrirani električni automobili po državama članicama EU-a te u Norveškoj, Islandu i Švicarskoj © Europska agencija za okoliš (EEA)
Stupanj prihvaćanja električnih automobila znatno se razlikuje među državama EU-a, Norveškom, Islandom i Švicarskom. U tome prednjače Švedska, Danska i Finska u kojima je 2024. više od polovice novih registriranih automobila bilo električno.
U Danskoj je, u usporedbi s 2023., broj novih električnih vozila u 2024. porastao za devet postotnih bodova. Zahvaljujući snažnim poticajima danske vlade – nižim porezima na registraciju i vlasništvo u usporedbi s konvencionalnim vozilima, poreznim pogodnostima za tvrtke te povratima poreza na električnu energiju, električna vozila u toj zemlji postala su dominantni novi pogon.
Apsolutno gledano, Njemačka, Francuska i Nizozemska zajedno su činile oko 52 posto svih novih registracija električnih vozila u državama članicama EU-a. No, u Njemačkoj je 2024. zabilježen pad od 27 posto u odnosu na 2023., uglavnom zbog ukidanja ekološkog bonusa za kupnju električnih vozila. Međutim, u prvom polugodištu 2025. ponovno je porasla prodaja električnih automobila u odnosu na 2024.
U nekim državama članicama EU-a električna vozila činila su manje od pet posto novih registriranih automobila – odnosno u Poljskoj i Slovačkoj. Prema podacima EEA-a, nova registrirana električna vozila u Hrvatskoj su prošle godine činila 5,1 posto.
Ekovjesnik