Novi europski propisi obuhvaćaju cijeli životni ciklus vozila – od dizajna do obrade na kraju životnog vijeka – uključujući recikliranje i izvoz rabljenih vozila, a trebali bi automobile učiniti zelenijima Automobilska industrija ipak je izborila izostanak ograničenja za veličinu SUV vozila.

Europski parlament dao je zeleno svjetlo novim mjerama za smanjenje onečišćenja podzemnih i površinskih voda te poboljšanje standarda kvalitete vode u EU-u.

Predstavnicima zajednica na prvoj liniji borbe protiv PFAS-a treći put od 2023. godine odbijen je zahtjev za sastanak zbog „popunjenog rasporeda“ predsjednice Europske komisije Ursule von der Leyen.

Europska komisija danas je objavila svoj „Omnibus paket” za sigurnost hrane i hrane za životinje, kojim predlaže dalekosežne promjene pravila Europske unije o sigurnosti hrane i pesticida.

Nakon dugotrajnih pregovora na sastanku Vijeća za okoliš, nacionalne vlade EU-a odabrale su kratkoročne političke interese umjesto znanstvenog integriteta, sigurnosti okoliša i društvene odgovornosti, ne uspjevši podržati neto cilj smanjenja emisija od 90 posto, što predstavlja apsolutni minimum koji preporučuju znanstvenici.

Ministri u Vijeću za okoliš jučer su usvojili zaključke Vijeća o otpornosti na vodne izazove. Istaknuli su hitnu potrebu za jačom provedbom i primjenom pravila EU-a o vodi, ali nisu pokazali dovoljno odlučnosti da smanje potražnju za vodom na održive razine, upozorava koalicija Living Rivers Europe (LRE).

Zabrinuti građani šalju Europskoj komisiji poruku podrške za prirodu kroz kampanju koju provode WWF i druge europske nevladine organizacije

Novo izvješće Europskog ureda za okoliš (EEB) i njegovih članica otkriva raširenu kontaminaciju divljih riba PFAS-om diljem Europe, pri čemu mnogi uzorci daleko premašuju predložene nove sigurnosne granice. Tzv. „vječne kemikalije“ predstavljaju sve veću prijetnju javnom zdravlju i vodenim ekosustavima, no države članice EU-a nastoje odgoditi primjenu nužnih mjera kontrole onečišćenja sve do 2039. godine.

Vijeće Europske unije usvojilo je 17. lipnja svoje stajalište o novoj EU regulativi kojom bi se trebala potaknuti veća kružnost u automobilskoj industriji, no prema mišljenju vodećih europskih okolišnih organizacija – radi se o propuštenoj prilici da se sektor uistinu usmjeri prema održivosti.

Nova studija Europskog ureda za okoliš (European Environmental Bureau – EEB), provedena u suradnji s konzultantskom kućom LCP Delta, pokazuje kako bi se korištenjem samo trećine sredstava iz Socijalnog klimatskog fonda (SCF) moglo subvencionirati više od 20 milijuna dizalica topline diljem Europske unije do 2032.