Španjolski ministar prometa i održive mobilnosti, Óscar Puente, najavio je plan za povećanje brzine u španjolskoj mreži vlakova velikih brzina na 350 km/h, čime bi se postigle brzine poput onih u kineskom sustavu brzih vlakova. Cilj je ovu brzinu postupno uvesti u cijelu mrežu zahvaljujući novim aerodinamičnim pragovima koji omogućuju sigurnije prometovanje pri vrlo visokim brzinama.

Tehnološki sve napredniji i održiviji, novi vlak velike brzine Frecciarossa ETR 1000 danas je predstavljen na posebnom promotivnom putovanju od Rima do Napulja, a na talijanske tračnice stiže u nedjelju, 28. rujna 2025.

Oktoberfest u Münchenu jedna je od onih manifestacija koje se moraju doživjeti barem jednom u životu. Ovogodišnje izdanje održat će se d 20. rujna do 5. listopada, a FS Treni Turistici Italiani odlučio je ponuditi izravnu noćnu željezničku liniju iz Rima do bavarske prijestolnice. Budući da je riječ o pivu, vlak se čini savršenim prijevoznim sredstvom – siguran je, praktičan, ali i energetski učinkovit te ekološki prihvatljiv.

Postupak homologacije novog vlaka Frecciarossa ETR1000 odlučno napreduje putem koji će ga uskoro uvesti u redoviti promet talijanskim željeznicama. Novi vlak velike brzine tvrtke Trenitalia – dijela Grupe FS (Ferrovie dello Stato) – projektirao je Hitachi Rail, a proizvodi se u postrojenjima u Napulju i Pistoji.

Putovanje kroz Europu postaje sve jednostavnije, udobnije i održivije zahvaljujući širenju mreže željezničkih linija velikih brzina.

U Napulju je predstavljen pobjednički projekt međunarodnog natječaja za izgradnju novog sjedišta Regije Kampanije u sklopu programa urbane regeneracije „Napoli Porta Est“. Nova istočna vrata Napulja omogućit će urbanu regeneraciju zapuštenog željezničkog područja i stvaranje suvremenog intermodalnog čvorišta na trgu Piazza Garibaldi.

Trenitalia, vodeća tvrtka u sastavu Talijanskih državnih željeznica (Ferrovie dello Stato Italiane), sljedeće godine pokreće novu željezničku liniju između Marseillea i Pariza.

Frecciarossa 1000 postiže brzinu od 300 km/h, a osim maksimalnog smanjenja potrošnje energije, dizajn najnovije generacije vlaka omogućuje recikliranje materijala od čak 97,1 posto.

Čarter vlakom Frecciarossa 1000, posvećenim ovogodišnjem izdanju legendarnog talijanskog festivala Sanremo 2024., danas su s rimskog kolodvora Termini u Sanremo otputovali novinari i zaposlenici talijanske nacionalne televizije RAI kako bi sudjelovali na ovom najpoznatijem glazbenom događaju u Italiji.

Zahvaljujući projektu Interreg Central Europe SUSTANCE, sljedećeg proljeća uspostavit će se izravna željeznička linija između Trsta/Villa Opicina i Rijeke, a najavljeno je i vrlo vjerojatno uspostavljanje nove linije Milano – Ljubljana.