Espresso Monaco: iz Rima vlakom na Oktoberfest!
Nova turistička usluga podružnice Trenitalia FS Treni Turistici Italiani
Oktoberfest u Münchenu jedna je od onih manifestacija koje se moraju doživjeti barem jednom u životu. Ovogodišnje izdanje održat će se d 20. rujna do 5. listopada, a FS Treni Turistici Italiani odlučio je ponuditi izravnu noćnu željezničku liniju iz Rima do bavarske prijestolnice. Budući da je riječ o pivu, vlak se čini savršenim prijevoznim sredstvom – siguran je, praktičan, ali i energetski učinkovit te ekološki prihvatljiv.
Espresso Monaco, tako se zove vlak kojim upravlja Grupa FS (Ferrovie dello Stato) i koji ne nudi samo brzu vezu između Rima i Münchena, već i pravo iskustvo putovanja za pivopije.
Prvi polazak vlaka bit će u petak, 26. rujna, u 20 sati s rimskog kolodvora Termini, a nakon veselog noćnog putovanja te eventualnog spavanja u kušet-vagonu i spavaćim kolima, vlak će sljedećeg dana u 14:30 sati stići u München. Povratak vlaka planiran je u nedjelju, 28. rujna, u 14:30 sati i s dolaskom u Rim sljedećeg dana u 6:30 sati. Drugi polazak vlaka iz Rima i povratak uz Münchena planiran je prema istoj satnici u petak, 3. listopada, odnosno u nedjelju, 5. listopada.
Dolaskom na odredište putnici će odmah moći uroniti u atmosferu Oktoberfesta, no zabava ih očekuje i tijekom putovanja – i to uz bavarsku zabavu. Naime, već u samom vlaku pripremljen je bavarski tematski program s glazbom i animacijom – pravi mali Oktoberfest na tračnicama. Cilj je ponuditi putnicima opuštenu i održivu alternativu vožnji automobilom, gdje festival započinje već pri polasku i završava tek povratkom kući.
Putovanje po posebnoj cijeni moguće je osigurati putem platforme RAILBOOK, a ponuda vrijedi samo za rezervacije izvršene do 7. rujna. Osnovna cijena na relaciji Rim – München iznosi 99 eura, odnosno 89 eura po smjeru za kupovinu povratne karte.
Osim Rimljana, od ovog vlaka mogu imati koristi i putnici iz Veneta i Trentina, s polascima iz postaja Verona, Trento, Bolzano, Bressanone, Fortezza, Vipiteno, Colle Isarco i Brennero.
Suprotno uvriježenom mišljenju, Oktoberfest nije pokrenut isključivo kao pivsko slavlje, već povodom vjenčanja tadašnjeg bavarskog prijestolonasljednika i kasnijeg kralja Ludwiga I. i njegove supruge, princeze Therese od Sasko-Hildburghausena. U listopadu 1810. godine u Münchenu su se održale brojne privatne i javne proslave, uključujući i konjsku utrku 17. listopada, a od te godine kraljevski par je godišnjicu svog braka uvijek obilježavao velikom javnom proslavom. Punih devet godina na Oktoberfestu piva zapravo nije ni bilo – glavna atrakcija bile su konjske utrke. No, 1819. godine došlo je do velikog preokreta: utrke su se prestale održavati, stigle su krigle piva i događaj je polako postao međunarodni fenomen kakav svi danas poznajemo.
Espresso Monaco također se može smatrati početkom buduće željezničke povezanosti, koja će u doglednoj budućnosti postati svakodnevna usluga Trenitalije koju će održavati vlakovi velike brzine Frecciarossa. Izgradnja „europskog metroa“ („la metropolitana d'Europa“), prema riječima Stefana Donnarumme, glavnog direktora Grupe FS, stoga se ne očituje samo u riječima nego sve više i u konkretnim poslovnim odlukama Talijanskih državnih željeznica.
Espresso Monaco tako nije samo putovanje na Oktoberfest, već i primjer kako željeznica postaje ključan dio europske zelene tranzicije. Pokretanjem ove usluge također se želi obogatiti ponuda talijanskih turističkih vlakova, ali i zadovoljiti sve veća potražnja za održivim načinima putovanja.
Stjepan Felber | Ekovjesnik