Ova usluga osmišljena je kako bi korisnicima javnog prijevoza olakšala mobilnost i osigurala neprekidno korištenje pametnih telefona. Dostupna je na mreži Île-de-France Mobilités, kojom upravlja javni prijevoznik RATP i to na ulazima osam stanica pariške podzemne željeznice.

Istraživački tim Sveučilišta Michigan analizirao je scenarije povezane s tehnologijom „vozilo–kuća”, odnosno „vehicle-to-home“ (V2H). Riječ je o novoj tehnologiji koja vozačima električnih vozila omogućuje korištenje energije pohranjene u baterijama vozila za upravljanje opskrbom električnom energijom u vlastitim domovima.

Ulaganja u tehnologije energetske tranzicije porasla su u cijelom svijetu, ali su i dalje ostala snažno koncentrirana u najrazvijenijim gospodarstvima. Međunarodna agencija za obnovljive izvore energiju (IRENA) i Climate Policy Initiative (CPI) objavili su novi izvještaj „Global Landscape of Energy Transition Finance 2025“ i predstavili ga na konferenciji COP30 u Brazilu.

Nova znanstvena analiza objašnjava zašto je tehnologija baterija u čvrstom stanju spremna transformirati sve – od električnih vozila do potrošačke elektronike – i zašto predstavlja golem iskorak u pohrani energije.

Prema podacima švicarskog udruženja za solarnu energiju Swissolar i Saveznog ureda za energetiku (BFE), u Švicarskoj je tijekom 2024. godine instalirano rekordnih 1798 MW fotonaponskih sustava, što je 10 posto više nego prethodne godine i označava sedmu uzastopnu godinu rasta tržišta.

NEOEN, jedan od vodećih svjetskih proizvođača energije proizvedene isključivo iz obnovljivih izvora, planira izgradnju baterijskog sustava kapaciteta 3200 MWh uz vjetroelektranu snage 1,2 GW. Bio bi to najveći projekt te vrste u Australiji.

Prema podacima Saveznog udruženja solarne industrije (BSW-Solar), Njemačka je do kraja prve polovice 2025. godine instalirala fotonaponske sustave ukupne snage nešto više od 107,5 gigavata. To znači da u sljedećih pet i pol godina treba instalirati još toliko kako bi se ostvario cilj od 215 gigavata do 2030. godine.

Istraživači sa Sveučilišta McGill značajno su napredovali u razvoju potpuno čvrstih („all-solid-state“) litijevih baterija, koje predstavljaju sljedeći korak u razvoju tehnologije baterija za električna vozila (EV).

Istražujući fosfatna stakla i staklokeramike znanstvenici Instituta Ruđer Bošković (IRB) otkrili su kako prilagodbom svojstava povećati njihov potencijal za napredne tehnološke primjene u dizajniranju boljih materijala za baterije nove generacije i katalizatore.

Tvrtka Natron Energy, globalni lider u tehnologiji natrij-ionskih baterija, krajem travnja najavio je početak proizvodnje natrij-ionskih baterija u svom pogonu u Michiganu. Nove baterije proizvode se bez upotrebe litija, nude veću gustoću snage, imaju bolje sigurnosne karakteristike u odnosu na druge tehnologije baterija te se pune i prazne brzinom 10 puta većom od litij-ionskih baterija.