U suradnji s Gradom Bečom i gradskim okruzima, javni prijevoznik Wiener Linien osmislio je novi koncept autobusnih linija u središtu grada, koji bi se trebao početi provoditi još ove godine. Novim trasama linija 2A, 3A i 57A jača se povezanost između središta grada i susjednih okruga te povećava pouzdanost linija. Osim toga, gradske četvrti kvalitetnije se povezuju javnim prijevozom.

Zahvaljujući odgovornom upravljanju te izvrsnosti u zaštiti i valorizaciji arheološke baštine, kao i učinkovitom korištenju financijskih sredstava, Arheološki park Pompeji prepoznat je kao najuspješniji arheološki park u Italiji.

Dobro osvijetljena vozila javnog prijevoza doprinose osjećaju sigurnosti putnika, a bečki javni prijevoznik Wiener Linien na osvjetljavanju svojih vozila radi od ljeta 2024. godine.

Grad Beč nastavlja biti primjer ekološki odgovorne urbane infrastrukture. Sustavnom modernizacijom javne rasvjete smanjena je svjetlosna zagađenost, poboljšana sigurnost u prometu i postignute su značajne energetske uštede. Sljedeći korak je potpuna zamjena svih uličnih svjetiljki do 2028. godine.

Tijekom tri mjeseca sudionici „Auto-oklade” bečkog javnog prijevoznika Wiener Linien odrekli su se korištenja automobila. Uz raspoloživi mjesečni iznos od 500 eura, 46 stanovnika 18. bečkog okruga Währing ostavilo je svoje osobne automobile na parkiralištu te koristilo javni prijevoz, bicikl, carsharing i taksi vozila ili se kretalo pješice. Projekt je znanstveno pratio Institut za promet bečkog Sveučilišta za prirodne resurse i primijenjene bioznanosti (BOKU).

U okviru provedbe strateškog infrastrukturnog projekta Port Polska, usmjerenog na izgradnju nove međunarodne zračne luke i razvoj nacionalne integrirane prometne mreže, društvo Centralny Port Komunikacyjny (CPK) objavilo je prvi postupak nabave za izgradnju 13 km duge dionice brze željeznice.

Wiener Linien i ove godine nastavlja s opsežnim mjerama modernizacije mreže bečke podzemne željeznice. Obnovit će se ukupno 15 dizala i 13 pokretnih stepenica, a u tu će se svrhu uložiti oko 6,2 milijuna eura kako bi se putnicima osigurala veća udobnost, sigurnost i pristupačnost.

Radovi na novoj tramvajskoj liniji već su započeli, a njezino puštanje u promet planirano je za 2030. godinu. Cilj novog tramvajskog rješenja jest potaknuti putnike da umjesto automobila koriste javni prijevoz za dolazak do zračne luke, čime bi se smanjile prometne gužve na vanjskom prstenu i u prigradskim općinama na sjeveru belgijske prijestolnice.

U ponedjeljak, 29. prosinca, konzorciju na čelu s tvrtkom Webuild dodijeljen je ugovor za izgradnju prve dionice nove Linije 10 napuljske podzemne željeznice. Ovaj veliki projekt Grada Napulja, Regije Kampanije i tvrtke Ente Autonomo Volturno (EAV) predviđa izgradnju nove, potpuno automatizirane linije ukupne duljine oko 14 kilometara s 12 novih postaja. Dodjelom ugovora u vrijednosti od 660 milijuna eura, Webuild učvršćuje svoju ulogu u transformaciji mobilnosti u Kampaniji.

Ispod božićnog drvca mnogim Rimljanima našao se dugo očekivani dar. U utorak, 23. prosinca, predana je studija izvedivosti novog stadiona nogometnog kluba AS Roma, što predstavlja odlučujući korak u procesu njegove realizacije. Riječ je ne samo o sportskoj infrastrukturi, već i o prilici za urbanu regeneraciju čitavog istočnog dijela Rima.