Nakon gotovo sedam i pol godina gradnje dovršena je nova cijev tunela Karavanke koji povezuje Austriju i Sloveniju. Nova tunelska cijev na autocesti A11 Karavanke duga je gotovo osam kilometara i opremljena vrhunskim sigurnosnim sustavima. Po završetku obnove 35 godina stare tunelske cijevi, koja će trajati do sredine 2029. godine, u svakom smjeru bit će po dvije prometne trake, što znači veću udobnost, veću sigurnost i manje zastoja.

Nad tunelom autoceste A 10 Tauern pokraj koruškog gradića Trebesinga u rad je pušten novi fotonaponski sustav s 2200 panela. Sustav je izgrađen u suradnji s Općinom Trebesing, a godišnje će osiguravati više od milijun kilovatsati električne energije za tunel.

Na dionicama slovenskih autocesta i brzih cesta, gdje je to zakonski dopušteno, dana 27. listopada privremeno je isključena rasvjeta. Očekuje se kako će se time godišnje uštedjeti najmanje 2.000 MWh električne energije, a osim što je u skladu s propisima Europske unije, ova odluka doprinosi i naporima za što pouzdaniju opskrbu električnom energijom u Sloveniji.

Zagrebačka županija, gradovi Karlovac i Jastrebarsko te općine Klinča Sela i Stupnik partneri su trgovačkom društvu Autocesta Rijeka-Zagreb u izradi studije izvodljivosti za projekt „Prilagodba infrastrukture na relaciji Zagreb-Karlovac“, koji podrazumijeva gradnju treće trake na autocesti od Zagreba do Karlovca.