Nakon 27 godina gradnje, 130 kilometara duga trasa Koralmske željeznice svečano se otvara u petak, 12. prosinca 2025., velikim slavljem u Grazu i Klagenfurtu.  Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, trajno će promijeniti jug Austrije. S izmjenom voznog reda 14. prosinca 2025. Koralmbahn kreće u redoviti promet i brže povezuje cijelu zemlju sa Štajerskom i Koruškom.

Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, službeno se otvara u prosincu 2025. Koralmska željeznica, kao dio Baltičko-jadranskog koridora, omogućit će brže i kvalitetnije povezivanje Graza i Klagenfurta, kao i bržu vezu s Bečom. Ovim projektom započinje novo poglavlje za putnike, gospodarstvo i austrijski željeznički sustav, s potencijalom za značajan pozitivan utjecaj na okoliš i lokalne zajednice.

Nakon više od 15 godina, postojeći Railjet vlakovi dosegli su polovicu svog planiranog 30-godišnjeg vijeka trajanja te se postupno moderniziraju kako bi i u budućnosti mogli ponuditi najvišu razinu udobnosti putovanja.

Nakon 26 godina izgradnje, radovi na 130 kilometara dugoj trasi Koralmske željeznice (Koralmbahn) bit će dovršeni u predviđenom roku krajem studenog 2024., izvijestilo je austrijsko Savezno ministarstvo zaštite klime, okoliša, energije, mobilnosti, inovacija i tehnologije.

U sklopu radova na izgradnji nove željezničke pruge Graz – Klagenfurt (Koralmbahn), Austrijske savezne željeznice (ÖBB) su modernizirale i gotovo 430 metara dug i 96 m visok most Jauntal iznad rijeke Drave u Koruškoj. Ovaj most važan je dio velikog projekta izgradnje 125 kilometara duge željeznice većim dijelom sposobne za brzine veće od 200 km/h.