Kako je Covid-19 diljem Europe potaknuo ulaganja u biciklističku infrastrukturu

Pojedine europske zemlje godinama su davale prednost biciklizmu te u biciklističku infrastrukturu ulagale velika financijska sredstva. Nizozemska i Danska dva su najistaknutija primjera i prave biciklističke velesile u kojima nije čudno da se nizozemski premijer na posao vozi biciklom te da bicikle javno koriste i članovi danske kraljevske obitelji. No, pandemija Covid-19 ipak je prisilila i druge europske zemlje da slijede njihov primjer.

Prilika za unapređenje biciklističke infrastrukture

Dostava projektnih prijedloga na Javni poziv „Sustav biciklističkih staza Urbane aglomeracije Zagreb“ (KK.07.4.2.18) moguća je do 30. rujna ove godine. Maksimalni iznos bespovratnih sredstava koji gradovi i općine mogu osigurati je čak osam milijuna kuna čime bi se mogla znatno unaprijediti biciklistička infrastruktura u Zagrebu i okolici.

U Nizozemskoj ni autocesta nije prepreka za gradnju biciklističkih staza

U zemlji čiji se premijer na posao vozi biciklom i gdje su većini stanovništva dobro poznate zdravstvene prednosti biciklizma, lako je razumljiv ozbiljan pristup planiranju novih biciklističkih staza i kvalitetnom povezivanju gradova i naselja.