Španjolska ubrzava modernizaciju svoje mreže vlakova velikih brzina: Madrid–Barcelona na 350 km na sat!

Španjolski ministar prometa i održive mobilnosti, Óscar Puente, najavio je plan za povećanje brzine u španjolskoj mreži vlakova velikih brzina na 350 km/h, čime bi se postigle brzine poput onih u kineskom sustavu brzih vlakova. Cilj je ovu brzinu postupno uvesti u cijelu mrežu zahvaljujući novim aerodinamičnim pragovima koji omogućuju sigurnije prometovanje pri vrlo visokim brzinama.

ÖBB: Na prugu, pozor, kreni! Koralmska željeznica pušta se u redoviti promet

Nakon 27 godina gradnje, 130 kilometara duga trasa Koralmske željeznice svečano se otvara u petak, 12. prosinca 2025., velikim slavljem u Grazu i Klagenfurtu.  Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, trajno će promijeniti jug Austrije. S izmjenom voznog reda 14. prosinca 2025. Koralmbahn kreće u redoviti promet i brže povezuje cijelu zemlju sa Štajerskom i Koruškom.

Bacoli: Otvorena stanica Baia na željezničkoj liniji Cumana

Krajem prošlog tjedna službeno je otvorena nova željeznička stanica Baia u Bacoliju, kojom upravlja javnoprijevoznička tvrtka Ente Autonomo Volturno (EAV) i koja opslužuje željezničku liniju Cumana. Vlakovi na dionici Torregaveta – Gerolomini zbog potresa krajem srpnja 2025. trenutačno prometuju uz velike poteškoće, a od četvrtka se ponovno zaustavljaju na stanici Baia.

Tijekom Tjedna slovenske hrane putnici u vlakovima sladit će se medom i jabukama

U trećem tjednu studenog 2025. održat će se drugi Tjedan slovenske hrane, tijekom kojeg će se naglasiti važnost odabira lokalno proizvedene hrane. Ovogodišnja novost je dijeljenje slovenskog meda i jabuka putnicima na odabranim redovitim putničkim linijama Slovenskih željeznica.

Za pet godina putovanje vlakom između Lisabona i Madrida trajat će samo pet sati

Vlade Portugala i Španjolske odlučile su se na važan korak kako bi približile dvije iberijske prijestolnice te definirale niz konkretnih akcija koje će omogućiti uspostavu kvalitetne željezničke veze između Lisabona i Madrida do 2030., odnosno do 2034. godine.

Rimska oporba se i dalje protivi izgradnji postrojenja za proizvodnju energije iz otpada u Santa Palombi

Odluka o prijevozu rimskog otpada željeznicom odgovara ciljevima smanjenja utjecaja na okoliš i rasterećenja prometa teretnih vozila u stambenim zonama kroz koje prolazi trasa prema industrijskoj zoni Santa Palomba.

Eurostar predstavio novi dvokatni, održivi vlak „Eurostar Celestia”

Eurostar je danas najavio nabavu do 50 novih dvokatnih vlakova Alstom Grupe – prvih takvih koji će prometovati tunelom La Manche i britanskom željezničkom mrežom. Riječ je o povijesnom ulaganju u visini od dvije milijarde eura.

Nova Frecciarossa ETR 1000 na tračnicama od 28. rujna

Tehnološki sve napredniji i održiviji, novi vlak velike brzine Frecciarossa ETR 1000 danas je predstavljen na posebnom promotivnom putovanju od Rima do Napulja, a na talijanske tračnice stiže u nedjelju, 28. rujna 2025.

U Münchenu predstavljen XXL-S-Bahn vlak budućnosti

Pristupačnost, udobnost i suvremen sustav informiranja putnika na najvišoj su razini, a unutrašnjost vlaka omogućuje brz ulazak i izlazak putnika.

Bečki Glavni kolodvor najljepši, a Zapadni kolodvor najbolji u Austriji

Najboljim željezničkim kolodvorom ove godine ponovno je proglašen bečki Zapadni kolodvor (Westbahnhof). Tako su odlučili putnici – njih oko 14 400, koji su sudjelovali u ovogodišnjem izboru austrijskog VCÖ-a. Austrijske kolodvore ocjenjivali su prema 16 kriterija, poput dostupnosti, opremljenosti i informacijama za putnike. Kada je riječ o ljepoti, prednjači Glavni kolodvor Beč (Wien Hauptbahnhof).