Pariz uvodi sustav pologa na posude za hranu i smanjuje količinu plastičnog otpada

Grad Pariz je krajem lipnja ove godine pokrenuo novi projekt kojim želi riješiti problem gomilanja ambalažnog otpada. Svakog dana u francuskoj metropoli prikupi se čak 15 tona ove vrste otpada, zbog čega su se u projekt uključili brojni restorani i trgovine u pariškom 10. arondismanu i tako poduzeli važan korak za prestanak korištenja jednokratne plastike.

Kao i svugdje u svijetu, i u Parizu su pješaci najugroženiji sudionici u prometu

Pariška gradska uprava odlučila je uvesti red na svojim ulicama i javnim površinama na kojima zbog naglog porasta korištenja novih oblika urbane mobilnosti sve češće stradavaju pješaci

UriLift kao rješenje za preopterećena gradska središta

Nizozemska tvrtka Pop-Up Toilet s dugogodišnjim iskustvom u području sanitarnih usluga, širom svijeta instalirala je oko 200 javnih WC-a koji se po potrebi spuštaju pod zemlju.

Disneyland Pariz gradi solarnu elektranu veličine 24 nogometna igrališta

Pariški Disneyland gradi solarnu elektranu kako bi u potpunosti dekarbonizirao svoju opskrbu energijom

Ipak obustavljen spektakularni projekt „Tisuću stabala“

Moguće je da će ovaj sjajan projekt u najboljem slučaju biti realiziran tek 2029. godine ili možda nikad!

Voćke, zelenilo i urbana poljoprivreda u novom parku otvorenom za sve!

U 17. pariškom okrugu dovršava se uređenje Parka Clichy-Batignolles - Martin-Luther-King u kojem je na površini od 800 četvornih metara zasađen urbani voćnjak – zasad najveći u francuskoj metropoli. Nedavno su posađene prve voćke na parceli koja se još uvijek uređuje, a prva berba očekuje se za dvije godine.

Pariz želi ubrzati provedbu svog klimatskog plana

Nakon postavljanja solarnih elektrana na krovovima četiri škole u jesen 2019., pariška gradska uprava nastavlja s razvojem projekata obnovljivih izvora energije. Do kraja 2021. fotonaponski sustavi trebali bi se instalirati na krovovima deset zgrada u vlasništvu Grada Pariza.

59 % Parižana za uvođenje ograničenja brzine od 30 km na sat

Planirano ograničenje brzine prvenstveno se želi uvesti zbog sigurnosti svih korisnika pariškog javnog prostora, prvenstveno pješaka i biciklista, te predstavlja dio programa smanjenja cestovnog prometa i poticanja aktivnih načina kretanja poput hodanja ili vožnje biciklom.

Druga faza testiranja autonomnih e-autobusa u Parizu

U Parizu je započela nova faza testiranja autonomnih električnih autobusa i to istočnim „plućnim krilom“ francuske metropole – šumom Bois de Vincennes. Ruta je sada duga šest kilometara, a građani/ke Pariza autobusima se mogu besplatno voziti svake subote i nedjelje.

Čak šest od deset korisnika pariških biciklističkih staza su novi biciklisti

Pariška gradska uprava već je ranije najavila da će privremene biciklističke staze, izgrađene s ciljem rasterećenja javnog prijevoza tijekom aktualne zdravstvene krize, postati trajna biciklistička infrastruktura. Odluku podržava većina stanovnika francuskog glavnog grada, a posebno žene. Naime, ulaganja u širenje mreže biciklističkih staza posebno su potaknula velik porast broja biciklistica.