BERLIN

Zeleni krovovi berlinskih čekaonica nova su staništa pčela i drugih oprašivača

U berlinskoj četvrti Europacity, u ulici Heidestraße u okrugu Mitte, postavljene su četiri nove autobusne čekaonice sa zelenim krovovima koje nisu samo suvremeni urbani namještaj, već i mala čuda prirode. Zahvaljujući suradnji Njemačke zaklade za divlje životinje (Deutsche Wildtier Stiftung) i tvrtke Wall GmbH, Berlin je dobio nova staništa za pčele i druge oprašivače.

Berlin nastavlja uspješan razvoj solarne energije

Novi Masterplan Solarcity 2025.–2030. trebao bi osigurati najmanje 25 posto lokalno proizvedene električne energije iz solarne energije do 2035. godine. Taj cilj planira se postići nizom mjera koje trebaju dodatno ubrzati već snažan razvoj solarnih sustava na berlinskim krovovima.

Divlja odlagališta nisu samo problem u Hrvatskoj, već i u Njemačkoj

Šest kilometara dug, jedan metar širok i jedan metar visok zid – tako se najbolje može opisati količina ilegalno odloženog otpada u šumama Brandenburga 2023. godine. Te godine u brandenburškim šumama prikupljeno je oko 6000 kubičnih metara otpada, gotovo ista količina kao i 2022. godine.

Berlin nastavlja s poticajima za popravak električnih uređaja

Popravci električnih uređaja iz berlinskih kućanstava subvencionirat će se drugu godinu zaredom. Od kraja siječnja građani se za poticaje mogu prijaviti putem odgovarajuće online prijavnice, a na stranicama IBB Business Teama dostupne su im sve potrebne informacije, kao i popis prihvatljivih uređaja.

Veća stopa financiranja izgradnje zelenih krovova u Berlinu

Kako bi se povećao udio klimatski učinkovitih zelenih površina u gradu, Odjel berlinske senatske uprave za zaštitu okoliša, mobilnost, zaštitu potrošača i klime značajno je povećao stope financiranja za izgradnju zelenih krovova na postojećim zgradama.

Od danas su Berlin i Pariz prvi put izravno povezani ICE vlakom

U ponedjeljak 16. prosinca na Glavnom kolodvoru u Berlinu svečano je ispraćen prvi izravni ICE vlak na novoj izravnoj liniji Berlin – Pariz. Od središta jednog do središta drugog grada ubuduće će se stizati za oko osam sati, a nova linija utjecat će na povećanje broja putnika na međunarodnim brzim vezama između Francuske i Njemačke. Njih je od 2007. godine koristilo već oko 33 milijuna putnika.