Dionica duga 1,5 km ima pet tramvajskih stajališta, a njome prometuju novi tramvaji Tramlink milanskog gradskog poduzeća za javni prijevoz Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. (ATM). Riječ je o dvosmjernim tramvajima najnovije generacije ATM-a, kapaciteta do 200 putnika. Tramvaji prometuju od 5:30 do 2:15 sati, s intervalima polazaka svakih sedam do osam minuta tijekom najprometnijeg dijela dana.

Nova generacija vlakova MF19 značajno podiže udobnost i sigurnost putnika te predstavlja novu etapu u modernizaciji mreže pariške podzemne željeznice. Osim na liniji 10, na kojoj je 16. listopada prevezao prve putnike, ovaj tip vlaka prometovat će na još sedam drugih linija.

Nakon više od petnaest godina iščekivanja konačno je odobrena trasa nove linije D rimske podzemne željeznice. S ukupnom dužinom od 30 kilometara trebala bi povezati sjeveroistočne i južne dijelove Rima, integrirati se s postojećim linijama te doprijeti stvaranju suvremene i učinkovite mreže javnog prijevoza.

Dvije nove stanice na liniji C rimske podzemne željeznice – Colosseo – Fori Imperiali i Porta Metronia – bit će otvorene za promet do kraja ove godine. Stanica Venezia mogla bi biti otvorena između kraja 2032. i početka 2033., dok će se produženom „zelenom“ linijom do sjevernih rimskih gradskih četvrti moći stići tek 2036. godine.

U vlaku su bili predsjednik Regije Kampanije Vincenzo De Luca i čelnici tvrtke Ente Autonomo Volturno (EAV) te britanski umjetnik Anish Kapoor, autor dizajna nove stanice Monte Sant’Angelo. Nakon stanica Toledo, Università, Dante, Museo i Materdei, tvrtka Webuild izgradila je još jednu „stanicu umjetnosti“ koja spaja umjetnost i arhitekturu te obogaćuje umjetničku baštinu napuljske podzemne željeznice.

Dolasku prvog vlaka na Monte Sant'Angelo nazočit će i britanski kipar Anish Kapoor, autor dizajna nove napuljske „stanice umjetnosti“. Iz napuljske javno-prijevozničke tvrtke Ente Autonomo Volturno (EAV) napominju kako će prve redovite vožnje početi tek za dvadesetak dana.

Ovo posebno mjesto na stanici Kondratowicza spaja književnost, kulturu, suvremeni dizajn i tehnologije sa svakodnevicom Varšavljana. Riječ je ujedno o prvoj knjižnici u Poljskoj opremljenoj parametrijskim namještajem – s fluidnim oblicima i valovitim formama.

Konzorcij predvođen tvrtkama Webuild i Vianini Lavori počet će s radovima na izgradnji dionice T2 linije C rimske podzemne željeznice u siječnju 2026., nakon odobrenja glavnog izvedbenog projekta. Po završetku projekta, linija C protezat će se u duljini od 26 kilometara i imat će 29 stanica – od Monte Compatri – Pantano na jugoistoku do posljednje stanice Clodio – Mazzini na sjeverozapadu Rima.

Grad Napulj predstavio je vizualizacije projekta uređenja javnog prostora ispred anžuvinskog dvorca Castel Nuovo (Maschio Angioino) u sklopu radova na liniji 1 napuljske podzemne željeznice. Projekt potpisuju portugalski arhitekti Álvaro Siza Vieira i Eduardo Souto de Moura u suradnji sa studijem DAZ Architetti Associati.

Napulj, grad između dva vulkana – Vezuva i Flegrejskih polja – sprema se za povijesni trenutak: domaćinstvo 38. izdanja America's Cupa 2027. Ova prestižna jedriličarska regata koja se prvi put održava u Italiji, postaje katalizator transformacije grada, donoseći sa sobom val urbanog preporoda, infrastrukturnih inovacija i ekološke obnove.