Hrvatska udruga eMobilnosti (HUEM) objavila je stručnu analizu sigurnosti električnih vozila i njihova punjenja u garažama. Podaci iz većine promatranih država ne pokazuju da električna vozila gore češće od vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem, a za punjenje u garažama višestambenih zgrada udruga predlaže jasan skup sigurnosnih mjera.

Urbanistički plan za Loco Park, koji je osmislio talijanski arhitektonski studio Stefano Boeri Architetti, pretvara napušteno industrijsko područje površine 73 600 m² u novu četvrt i novo središte javnog života Tbilisija.

U okviru međunarodnog projekta UrbanGreenLeap Parkovi d.o.o. Varaždin provode aktivnosti usmjerene na poboljšanje uvjeta za rast i razvoj zelenila i njegovu otpornosti na klimatske promjene te na povećanje bioraznolikosti.

Toplinski valovi tijekom ljeta 2026. uzrokovali su više od 50 000 smrti u Europi, od kojih se dvije trećine pripisuju klimatskim promjenama. Riječ je o rekordu koji premašuje procijenjeni broj smrtnih slučajeva povezanih s dosad najsmrtonosnijim toplinskim valovima tijekom ljeta 2003. i 2022.

Gradsko vijeće New Yorka u četvrtak je izglasalo novi zakon, kojim će se do 1. lipnja 2028. zabraniti vožnje tradicionalnim konjskim zapregama u njujorškom Central Parku. Organizacije za zaštitu životinja dugo su tražile uvođenje ove zabrane, a sindikat kočijaša već je najavio njegovo osporavanje na sudu.

Na javnoj tribini u Šibeniku predstavljena su tehnološka rješenja, iskustva iz Slovenije i mogućnosti energetske oporabe ostatnog otpada. Građani su otvorili pitanja emisija, monitoringa, gospodarskih koristi za lokalnu zajednicu i mogućeg dovoza otpada iz drugih županija.

Ljudi sve snažnije utječu na kretanje vode kroz jezera, rijeke, tlo i podzemlje, a nova NASA-ina studija pokazuje gdje su ti utjecaji najizraženiji. Na temelju više od dva desetljeća satelitskih mjerenja suptilnih promjena Zemljine gravitacije, istraživači su dobili jasniju sliku o tome kako su se zalihe kopnene vode mijenjale i zašto.

Europski parlament 20. listopada usvojio je preporuke za ubrzavanje razvoja željezničke povezanosti EU-a velikih brzina i poboljšanje teritorijalne kohezije

Uvođenje ciljeva za elektrifikaciju velikih voznih parkova u cijelom EU-u, uz ograničavanje nacionalnih poreznih pogodnosti na službene automobile s niskim ili nultim emisijama proizvedene u Europi, donijelo bi europskom gospodarstvu i automobilskoj industriji do 2030. dodatnih 344 000 radnih mjesta i 18 milijardi eura ulaganja, pokazuje nova studija Europske federacije za prijevoz i okoliš (T&E).

U raspravama o izgradnji energana najčešće se govori o tehnologiji, vrijednosti investicije, emisijama u okoliš i mogućem protivljenju lokalnog stanovništva. Međutim, jedno od najvažnijih pitanja pritom ostaje u drugom planu. Koliko je zapravo potrebno vremena od prve ozbiljne ideje o izgradnji energane do trenutka kada ona počne prihvaćati otpad i proizvoditi energiju?