Mjerači buke na Kudammu dosad zabilježili preko tisuću vrlo glasnih vozila

Vozači preglasnih vozila na berlinskom Kurfürstendammu se još uvijek ne kažnjavaju

Samuel Hagger / Unsplash

Prema prvim rezultatima istraživanja koje se do 27. srpnja provodi na Kurfürstendammu, jednoj od najpoznatijih berlinskih avenija, od kraja svibnja do 4. srpnja ukupno je zabilježeno 1 144 automobila i motocikla glasnijih od 82 decibela, priopćio je Senatski odjel za mobilnost, promet, zaštitu klime i okoliš.

U blizini Memorijalne crkve Kaisera Wilhelma (Gedächtniskirche) krajem svibnja postavljeni su mjerači buke „Hydre“ francuske tvrtke Viginoiz. Uređaji se koriste u sklopu osmotjednog istraživanja koje se provodi u suradnji s Tehničkim sveučilištem u Berlinu s ciljem istraživanja mogućnosti automatizirane detekcije glasnih vozila na javnim cestama. Iako je svaki uređaj opremljen s kamerom i nekoliko mikrofona, u Berlinu se trenutačno koriste samo za otkrivanje izvora zvuka, a ne i za snimanje vlasnika vozila pa se prometni prekršaji ne kažnjavaju.

Detektirana vozila kretala su se prosječnom brzinom od 44 km/h uz razinu buke od 86 decibela, što je znatno više od dopuštene razine. Od kraja svibnja do 4. srpnja zabilježena su ukupno 1 144 vozila koja su pored mjernog uređaja prošla s više od 82 decibela, a najveća izmjerena vrijednost bila je 110 decibela. S 53 posto najveći udio među bučnim vozilima činili su motocikli, udio kamiona i autobusa bio je 28 posto, a automobila 19 posto.

Prema procjenama njemačkog Saveznog ureda za zaštitu okoliša (Umweltbundesamt - UBA), oko polovice njemačkog stanovništva izloženo je buci cestovnog prometa s prosječnom razinom od najmanje 55 dB(A) danju i 45 dB(A) noću, dok je oko 15 posto čak izloženo razinama od najmanje 65 dB(A) tijekom dana i 55 dB(A) noću.

U sklopu istraživačkog projekta u suradnji s TU Berlin, koji će trajati do 27. srpnja, berlinska prometna uprava na Kudammu testira koliki je udio preglasnih vozila na gradskim cestama, a mjerači buke koriste se za detekciju automobila i/ili motocikala koji stvaraju znatno više buke od ostalih. Rezultati projekta poslužit će za izradu akcijskog plana upravljanja bukom za Berlin, čije se objavljivanje očekuje u srpnju 2024. godine.

S.F. / Ekovjesnik