Dionica duga 1,5 km ima pet tramvajskih stajališta, a njome prometuju novi tramvaji Tramlink milanskog gradskog poduzeća za javni prijevoz Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. (ATM). Riječ je o dvosmjernim tramvajima najnovije generacije ATM-a, kapaciteta do 200 putnika. Tramvaji prometuju od 5:30 do 2:15 sati, s intervalima polazaka svakih sedam do osam minuta tijekom najprometnijeg dijela dana.

Nova generacija vlakova MF19 značajno podiže udobnost i sigurnost putnika te predstavlja novu etapu u modernizaciji mreže pariške podzemne željeznice. Osim na liniji 10, na kojoj je 16. listopada prevezao prve putnike, ovaj tip vlaka prometovat će na još sedam drugih linija.

Niskopodni tramvaji najnovije generacije Škoda ForCity Plus 52T uspješno su prošli sva tehnička testiranja te prešli potrebnih 20 tisuća kilometara bez putnika i dodatnih 20 tisuća s putnicima.

Zeleni tepih od seduma u varšavskoj Marszałkowskoj ulici postavljen je na dionici tramvajske pruge od Ulice Świętokrzyska do stajališta Królewska.

Alstom i Holding Graz predstavili su prvu Flexity™ Graz tramvajsku garnituru u proizvodnom pogonu Alstoma u Beču u svibnju 2025. U međuvremenu je dovršena i druga garnitura novog tramvaja, dok su ostali u izradi.

Tehnološki sve napredniji i održiviji, novi vlak velike brzine Frecciarossa ETR 1000 danas je predstavljen na posebnom promotivnom putovanju od Rima do Napulja, a na talijanske tračnice stiže u nedjelju, 28. rujna 2025.

Nakon više od petnaest godina iščekivanja konačno je odobrena trasa nove linije D rimske podzemne željeznice. S ukupnom dužinom od 30 kilometara trebala bi povezati sjeveroistočne i južne dijelove Rima, integrirati se s postojećim linijama te doprijeti stvaranju suvremene i učinkovite mreže javnog prijevoza.

Dana 23. rujna u putničkoj kabini zrakoplova putovat će prvi pas težine iznad dosadašnjeg ograničenja, koje je, ovisno o zračnom prijevozniku, iznosilo između 8 i 10 kilograma. Riječ je o prvom letu nakon donošenja novih smjernica ENAC-a o zračnom prijevozu kućnih ljubimaca.

Dvije nove stanice na liniji C rimske podzemne željeznice – Colosseo – Fori Imperiali i Porta Metronia – bit će otvorene za promet do kraja ove godine. Stanica Venezia mogla bi biti otvorena između kraja 2032. i početka 2033., dok će se produženom „zelenom“ linijom do sjevernih rimskih gradskih četvrti moći stići tek 2036. godine.

U šestom bečkom okrugu Mariahilf razmatra se mogućnost uvođenja zabrane vožnje bicikala i e-romobila u poznatoj trgovačkoj ulici Mariahilfer Straße u kojoj sve češće dolazi do sukoba između pješaka, biciklista i romobilista. Okružno vijeće usvojilo je višestranački prijedlog zabrane, protiv kojeg su glasali jedino Zeleni.