„Za Grad Rijeku, ovaj projekt ima višestruku važnost. On nije samo investicija u vozila – to je ulaganje u zdravije okruženje, energetsku učinkovitost i održivost“, istaknula je gradonačelnica Rijeke Iva Rinčić na potpisivanju ugovora za dodjelu bespovratnih sredstava za 14,34 milijuna eura vrijedan projekt nabave 20 električnih autobusa za KD Autotrolej.

Dionica duga 1,5 km ima pet tramvajskih stajališta, a njome prometuju novi tramvaji Tramlink milanskog gradskog poduzeća za javni prijevoz Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. (ATM). Riječ je o dvosmjernim tramvajima najnovije generacije ATM-a, kapaciteta do 200 putnika. Tramvaji prometuju od 5:30 do 2:15 sati, s intervalima polazaka svakih sedam do osam minuta tijekom najprometnijeg dijela dana.

Nova generacija vlakova MF19 značajno podiže udobnost i sigurnost putnika te predstavlja novu etapu u modernizaciji mreže pariške podzemne željeznice. Osim na liniji 10, na kojoj je 16. listopada prevezao prve putnike, ovaj tip vlaka prometovat će na još sedam drugih linija.

U tri mjeseca od početka pilot-projekta, novi električni bicikli iznajmljeni su 37.000 puta, a svaki bicikl trenutačno se u prosjeku koristi dvaput dnevno. Za usporedbu, 3000 WienMobil bicikala bez električnog pogona posuđeno je u istom razdoblju prosječno 1,35 puta dnevno.

Niskopodni tramvaji najnovije generacije Škoda ForCity Plus 52T uspješno su prošli sva tehnička testiranja te prešli potrebnih 20 tisuća kilometara bez putnika i dodatnih 20 tisuća s putnicima.

Zeleni tepih od seduma u varšavskoj Marszałkowskoj ulici postavljen je na dionici tramvajske pruge od Ulice Świętokrzyska do stajališta Królewska.

Alstom i Holding Graz predstavili su prvu Flexity™ Graz tramvajsku garnituru u proizvodnom pogonu Alstoma u Beču u svibnju 2025. U međuvremenu je dovršena i druga garnitura novog tramvaja, dok su ostali u izradi.

U osječkoj Strossmayerovoj ulici posađeno je 12 novih stabala, više od 200 grmova i 700 trajnica, uređena su tri zelena cestovna otoka te tri zelena otoka na nogostupu. U okviru projekta modernizacije tramvajske infrastrukture zamijenjeno je 280 rasvjetnih tijela, od toga 160 u Strossmayerovoj ulici.

Nova linija povezuje 21. i 22. bečki okrug – Floridsdorf i Donaustadt – te donosi izravnu vezu za oko 20 000 dnevnih putnika uz brojne mogućnosti presjedanja na podzemnu željeznicu i S-Bahn te velik broj tramvajskih i autobusnih linija. Zahvaljujući novoj 2,4 km dugoj dionici, tramvajska linija 27 omogućuje kvalitetniji javni prijevoz i kraća putovanja od Strebersdorfa do Aspern Norda.

Nakon više od petnaest godina iščekivanja konačno je odobrena trasa nove linije D rimske podzemne željeznice. S ukupnom dužinom od 30 kilometara trebala bi povezati sjeveroistočne i južne dijelove Rima, integrirati se s postojećim linijama te doprijeti stvaranju suvremene i učinkovite mreže javnog prijevoza.