© Studio VD
1/5
NAJNOVIJE
- Solunski metro stigao do Kalamárije
- Napulj otkriva gdje, kada i čime tretira grad, Zagreb o „provedenim“ aktivnostima šuti
- Posežu li bumbari za „ljekovitom“ hranom kada su izloženi gljivičnim infekcijama?
- Rekordno ljeto za Qelo
- GeoSphere Austria: Najtoplije ljeto u povijesti mjerenja
- Najtoplije ljeto u povijesti mjerenja u Ujedinjenom Kraljevstvu i Belgiji
- Novo testiranje potvrdilo ispravnost vode u Gospiću
- Francuski udar na ultra-brzu modu: dodatna naknada do 19,50 eura po proizvodu
- Bečki gradski vrtovi dobili prve buduće klimatske vrtlare
- Jedno od najtoplijih ljeta od 1881. godine, uz nove rekorde vrućine, sušu i obilje sunca
Solunski metro stigao do Kalamárije
Mreža solunskog metroa duža je za 4,78 km dugu dionicu do Kalamárije s pet novih stanica
Nova dionica solunskog metroa prema južnom predgrađu Kalamáriji službeno je otvorena 27. kolovoza, na svečanosti kojoj je nazočio grčki premijer Kyriakos Mitsotakis.
Osim smanjenja prometnih gužvi, očekuje se da će nova dionica solunskog metroa poboljšati kvalitetu života stanovnika Kalamárije (gr. Καλαμαριά) – jednog od najnapučenijih predgrađa Soluna, od čijeg je središta udaljeno sedam kilometara – te potaknuti razvoj lokalnog gospodarstva.
„Solun može biti ponosan što ima jedan od najsuvremenijih i najljepših metroa u Europi“, izjavio je grčki premijer Kyriakos Mitsotakis, koji je na svečanost stigao novom dionicom metroa.
Riječ je o posebno važnom projektu prometne infrastrukture, koji dodaje novu os jugoistočno od grada, a istovremeno značajno smanjuje udaljenost između metroa i zračne luke. Nova stanica Mikra sada je najbliža točka transfera do i od Zračne luke Makedonija (gr. Μακεδονία). Proširenje do 13 km udaljene zračne luke u planu je do 2040. godine.
- Novu dionicu metroa svakodnevno će koristiti 63 000 putnika, a zahvaljujući njezinu otvaranju broj automobila na solunskim ulicama smanjit će se za otprilike 12 000 dnevno. © Studio VD
Pet novih stanica solunskog metroa
Nova dionica prema Kalamáriji obuhvaća pet novih stanica – Nomarchia, Kalamária, Aretsou, Nea Krini i Mikra – te 4,78 kilometara podzemne pruge.
Cijela mreža metroa s ukupno 18 stanica sada je duga 14,4 km, a opslužuju je 33 suvremena i automatizirana vlaka.
Očekuje se da će novu dionicu svakodnevno koristiti 63 000 putnika te da će se zahvaljujući njezinu otvaranju broj automobila na solunskim ulicama smanjiti za otprilike 12 000 dnevno, uz istovremeno smanjenje emisija CO₂ za 43 tone.
Nova dionica otvorena je za putnike nakon završetka zahtjevnog jednomjesečnog razdoblja probnih vožnji uoči početka redovitog prometa.
Vlakovi od ponedjeljka do četvrtka te nedjeljom prometuju od 5:15 do 0:30 sati, dok se petkom i subotom promet produžuje do 2:00 sata ujutro. Tijekom 90. Međunarodnog sajma u Solunu metro će 4. i 5. te 11. i 12. rujna prometovati 24 sata dnevno.
- Stanica Kalamária © Studio VD
Planira se daljnje širenje mreže
„Izgradnja solunskog metroa financirana je s više od milijardu eura sredstava Europske unije“, istaknuo je povjerenik Europske komisije za održivi promet i turizam Apostolos Tzitzikostas, koji je također nazočio svečanosti otvorenja.
Prema podacima državne tvrtke zadužene za razvoj i izgradnju metro sustava Hellenic Metro, glavna linija solunskog metroa, otvorena u studenome 2024., već je pridonijela smanjenju prometa u središtu grada za 10 posto. Impresivan je podatak kako je na toj liniji tijekom prvih 16 mjeseci rada ostvareno više od 36 milijuna pojedinačnih putovanja.
Grčki ministar infrastrukture i prometa Christos Dimas najavio je da novi planovi Ministarstva uključuju proširenje mreže prema zapadnom dijelu Soluna, s ciljem stvaranja sustava koji će služiti svim stanovnicima i posjetiteljima grada. Buduće proširenje trenutačno je u fazi izrade projektne dokumentacije.
Unaprjeđenju javnog prijevoza i prometne infrastrukture u Solunu pridonose i ulaganja u nove autobuse te poboljšanje i povećanje učestalosti njihovih polazaka, kao i izgradnja nadvožnjaka Flyover, čiji se završetak očekuje u svibnju 2027.
Stjepan Felber | Ekovjesnik
