Austrijske savezne željeznice (ÖBB) odlučno nastavljaju svoj put prema održivoj energetskoj budućnosti. U Donjoj Austriji, u sklopu sveobuhvatne energetske strategije, postavljeno je više novih fotonaponskih instalacija koje, zajedno s postojećim projektima, čine važan iskorak prema povećanju udjela obnovljivih izvora u željezničkom sustavu.

Nova željeznička pruga, većim dijelom prilagođena za brzine veće od 200 km/h, službeno se otvara u prosincu 2025. Koralmska željeznica, kao dio Baltičko-jadranskog koridora, omogućit će brže i kvalitetnije povezivanje Graza i Klagenfurta, kao i bržu vezu s Bečom. Ovim projektom započinje novo poglavlje za putnike, gospodarstvo i austrijski željeznički sustav, s potencijalom za značajan pozitivan utjecaj na okoliš i lokalne zajednice.

Putovanje kroz Europu postaje sve jednostavnije, udobnije i održivije zahvaljujući širenju mreže željezničkih linija velikih brzina.

Nakon više od 15 godina, postojeći Railjet vlakovi dosegli su polovicu svog planiranog 30-godišnjeg vijeka trajanja te se postupno moderniziraju kako bi i u budućnosti mogli ponuditi najvišu razinu udobnosti putovanja.

Grad Beč i Austrijske savezne željeznice (ÖBB) zajedno će redizajnirati prostor oko velebnog Glavnog kolodvora u Beču. Veliko predvorje ispred glavnog ulaza i trg iza kolodvora, na kojem se nalazi sjedište ÖBB-a, postat će otvoreni, ljupko uređeni zeleni prostori u već prepoznatljivom bečkom zelenom štihu.

Točno tri mjeseca nakon katastrofalnih rujanskih poplava u Austriji, nova zapadna željeznička trasa ponovno je otvorena bez ikakvih ograničenja. Austrijske savezne željeznice (ÖBB) ispunile su svoje obećanje o njezinom osposobljavanju uoči božićnih blagdana, a Railjet vlakovi ponovno voze brzinom do 230 km/h od 15. prosinca.

Nakon 26 godina izgradnje, radovi na 130 kilometara dugoj trasi Koralmske željeznice (Koralmbahn) bit će dovršeni u predviđenom roku krajem studenog 2024., izvijestilo je austrijsko Savezno ministarstvo zaštite klime, okoliša, energije, mobilnosti, inovacija i tehnologije.

Europarlamentarac Alexander Bernhuber (Austrijska narodna stranka - ÖVP) i ove je godine organizirao prijevoz lokalne jelke iz održivog uzgoja. Gotovo četiri metra visoko božićno drvce ukrcano je u ÖBB-ov noćni vlak Nighjet na bečkom Glavnom kolodvoru i poslano u Bruxelles.

Riječ je o trenutačno najvećem bečkom razvojnom projektu u okviru kojeg će se na prostoru nekadašnjeg željezničkog kolodvora Nordwestbahnhof, ukupne površine 44 hektara, do 2035. godine izgraditi nova gradska četvrt sa stanovima za oko 16 000 Bečanki i Bečana.

Njemački Deutsche Bahn (DB) i francuski SNCF novu izravnu liniju prethodno su najavili za kraj prošle godine, no vlakovi između dvije europske metropole počet će prometovati godinu dana kasnije, odnosno od 16. prosinca 2024. godine. Deutsche Bahn potvrdio je ovu informaciju na netom započetom sajmu prometne tehnologije InnoTrans u Berlinu.