Broj novih električnih automobila registriranih u Europskoj uniji znatno je porastao u posljednjem desetljeću, osobito između 2019. i 2023., uz mali pad u 2024. godine. Baterijska električna vozila (BEV) i plug-in hibridna električna vozila (PHEVs) postala su važan dio tržišta novih automobila te imaju ključnu ulogu u smanjenju prosječnih emisija CO₂ iz osobnih vozila.

Svaki automobil Fiat Grande Panda sadrži reciklirani materijal koji je ekvivalent 140 kartonskih ambalaža za pića, što pokazuje da se reciklirani polyAl – materijal iz višeslojnih kartonskih pakiranja – može masovno koristiti u automobilskoj industriji.

Vijeće Europske unije usvojilo je 17. lipnja svoje stajalište o novoj EU regulativi kojom bi se trebala potaknuti veća kružnost u automobilskoj industriji, no prema mišljenju vodećih europskih okolišnih organizacija – radi se o propuštenoj prilici da se sektor uistinu usmjeri prema održivosti.

Izvještaj Europske federacije za prijevoz i okoliš (Transport & Environment - T&E) o stanju europskog prometa pokazuje da emisije iz prometa počinju padati usporedno s rastom tržišta električnih vozila. Međutim, smanjenje emisija ugljikovog dioksida ugrožava porast zračnog prometa.

Istraživači sa Sveučilišta McGill značajno su napredovali u razvoju potpuno čvrstih („all-solid-state“) litijevih baterija, koje predstavljaju sljedeći korak u razvoju tehnologije baterija za električna vozila (EV).

Novi cilj smanjenja emisija CO2 od 90 posto europskim proizvođačima automobila te zrakoplovnim i brodarskim tvrtkama daje sigurnost ulaganja u čiste tehnologije, a EU-u se osigurava postizanje energetske neovisnosti, izvijestila je Europska federacija za prijevoz i okoliš.

Europski parlament je u utorak odobrio nove ciljane vrijednosti za smanjenje emisija CO2 iz novih automobila i kombija u okviru paketa „Spremni za 55 %”.

Kažu da se da automobili u Parizu tretiraju kao cigarete. Kao i pušenje, štetni su i opasni za zdravlje i sigurnost građana, a nakon uvođenja posebnih poreza i zabrana za starije modele te nedavno uvedenog ograničenja brzine, i sve nepoželjniji u javnom prostoru francuske metropole. 

Novim će se pravilima poboljšati kvaliteta i neovisnost homologacije i ispitivanja vozila, postrožit će se kontrola automobila koji se već nalaze na tržištu EU-a i učvrstiti cijeli sustav uvođenjem strožeg europskog nadzora.

Inicijativa za uvođenje načela kružnog gospodarstva u automobilskoj industriji nastoji temeljito preobraziti ovu industriju te potaknuti njenu održivu proizvodnju i pružiti nove oblike i usluge održive mobilnosti.