Četiri vozila za skeniranje kamerama očitavaju registarske oznake parkiranih vozila i uspoređuju ih s podacima o pravima na parkiranje.

Bečko daljinsko hlađenje u dva je desetljeća od prvog pilot-projekta preraslo u važan dio gradske energetske infrastrukture. Danas se njime hladi oko 300 zgrada, a Wien Energie do 2030. godine planira uložiti 100 milijuna eura u daljnje širenje sustava.

Bečko energetsko poduzeće Wien Energie nastavlja ubrzano povećavati proizvodnju električne energije iz obnovljivih izvora te je zajedno s tvrtkom ImWind dosegnulo povijesnu prekretnicu. U srpnju 2026. najveći regionalni energetski pružatelj usluga u Austriji premašio je 1000 MW instalirane snage obnovljivih izvora energije.

Bečani su tijekom jednogodišnjeg pilot-projekta temeljito testirali WienMobil električne bicikle. Zaključak je jasan: pokazali su se uspješnima i ostaju trajni dio sustava javnih bicikala WienMobil Rad.

Na području nekadašnjeg Sjevernog željezničkog kolodvora (Nordbahnhof) u četvrti Leopoldstadt razvija se jedan od najvećih bečkih projekata stanogradnje. Na površini od 85 hektara nastaje novo gradsko naselje Nordbahnviertel, a sada započinje i njegova klimatski otporna preobrazba koja se temelji na trima ključnim mjerama: uklanjanju nepropusnih površina, ozelenjivanju i hlađenju javnog prostora.

„Punom snagom naprijed s energijom vjetra“, poručuju iz tvrtki Wien Energie i ImWind. Projekt vjetroelektrane Loidesthal II u Zistersdorfu u Donjoj Austriji razvila je tvrtka ImWind, a deset vjetroturbina u vlasništvu bečkog energetskog poduzeća Wien Energie od sada proizvodi čistu električnu energiju, dovoljnu za opskrbu više od 44 000 prosječnih kućanstava godišnje.

Krov bečkog kazališta Ronacher postao je mala sunčana elektrana. Nakon Bečke državne opere i zgrade Austrijskog parlamenta, riječ je o još jednoj zaštićenoj povijesnoj građevini na kojoj je omogućena proizvodnja čiste električne energije.

Prislonite, platite i krenite! Wiener Linien uveo novi, pojednostavljeni sustav kupnje karata za javni prijevoz.

Beč nastavlja potvrđivati svoj status grada održive mobilnosti. Aktualni podaci za 2025. godinu pokazuju da građani sve češće koriste ekološki prihvatljive oblike prijevoza, dok se udio automobilskog prometa dugoročno smanjuje.

Umjesto dizelskih agregata, brodovi će se na 13 pristaništa u području Donauraum Wien oko riječnog centra Reichsbrücke i luke Freudenau opskrbljivati električnom energijom iz obnovljivih izvora. Godišnje bi se tako trebalo izbjeći oko 17 350 tona emisija CO₂.