U sklopu projekta APPETITE razvija se metoda predviđanja koja se temelji na umjetnoj inteligenciji kako bi se bolje uskladila ponuda i potražnja u prodaji. Cilj je smanjiti bacanje hrane za 10 posto do 2030.

Poznato je da mikroplastika nošena oceanskim strujama stotinama ili tisućama kilometara može naštetiti morskom životu i ekosustavima, kao i da se izuzetno teško prati i uklanja. Međutim, otkriće iz 2021. povećava nadu da bi nam u tome mogla pomoći satelitska praćenja, kako omogućavanjem prevencije, tako i znatnim olakšavanjem napora te ubrzavanjem procesa čišćenja.

Nakon više od 250 pristiglih prijava na nagradni natječaj idejnih tech rješenja na temu održivosti, u sklopu Bug Future Showa proglašeni su pobjednički projekti: GGO3 GoGreenOzonator, Deep Green Carbon Offsets i NADES Design.

Od danas putnici na svim linijama Praškog javnog prijevoza (Dopravní podnik hlavního města Prahy - DPP) mogu kupiti karte bez korištenja gotovine putem 1200 samoposlužnih uređaja ugrađenih u svim autobusima, e-busevima i trolejbusima.

XVI. Međunarodni znanstveno–stručni simpozij gospodarenja otpadom održat će se u Zagrebu od 12.-14. prosinca 2022. u organizaciji Hrvatske udruge za gospodarenje otpadom (HUGO), pod pokroviteljstvom Ministarstva gospodarstva i održivog razvoja RH, Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost i Hrvatske gospodarske komore te uz podršku Balkanske okolišne asocijacije (B.EN.A).

Softver analizira podatke o zelenim projektima i njihov učinak na mikroklimu u određenom području te utvrđuje konkretne uštede troškova

Petnaest novih tramvaja prometovat će tramvajskom linijom T3, koja će se do 2025. produžiti prema sjevernom i južnom dijelu grada

Čelnici tvrtki SNCF Voyageurs, TGV-Intercités i Alstom u petak su u Almstomovoj tvornici u La Rochelleu predstavili proizvodnu liniju „vlaka budućnosti“ - TGV M. Avelia Horizon je jedini dvokatni vlak na svijetu koji vozi brzinom većom od 300 km/h, nudi visoku operativnu fleksibilnost i jamči najvišu razinu sigurnosti i udobnosti za putnike, a istovremeno smanjuje potrošnju energije i troškove održavanja.

Tvrtka Traila iz Züricha razvija sustav aktivnog upravljanja za tramvaje i vlakove koji pomoću nekoliko senzora osigurava optimalno kretanje vozila po tračnicama te eliminira buku i nastajanje finih čestica. Sustav se razvija u suradnji s javnim prijevoznikom Verkehrsbetrieben Zürich (VBZ).

U tvrtki SWEL procjenjuju kako snaga koju proizvede jedan pretvarač energije morskih valova u odgovarajućim uvjetima može doseći 100 MW.