Bečki javni prijevoznik Wiener Linien ostvaruje novi važan korak na putu prema klimatskoj neutralnosti. Od 20. travnja deset novih e-autobusa prometovat će na liniji 57A od Rudolfsheima do središta grada i natrag. Time će se zamijeniti dosadašnji dizelski autobusi na toj ruti, a Beč će dobiti trinaestu autobusnu liniju na pogon bez emisija.

Putnici bečkog javnog prijevoznika Wiener Linien ubuduće će u autobusima i tramvajima moći vidjeti vrijeme polaska i odredište linija na koje mogu presjedati na sljedećoj stanici.

Proširenje bečke podzemne željeznice ispisuje novo poglavlje održivosti: za iskopani materijal iz projekta U2xU5, odnosno produženja linije U2, od sada vrijedi načelo – gdje god je moguće, kružno gospodarstvo umjesto odlaganja.

Dobro osvijetljena vozila javnog prijevoza doprinose osjećaju sigurnosti putnika, a bečki javni prijevoznik Wiener Linien na osvjetljavanju svojih vozila radi od ljeta 2024. godine.

Prijevozno poduzeće Wiener Linien nastavlja s provedbom inovativnih projekata u području održivosti. U suradnji s energetskim poduzećem Wien Energie postavljena je prva fotonaponska fasada u bečkom Floridsdorfu, kao i fotonaponske elektrane na krovu metro stanice U6 Floridsdorf te obližnjem signalnom tornju.

Novi iskorak prema održivoj budućnosti bečkog javnog prijevoza: Wiener Linien od ponedjeljka, 22. rujna, u redoviti promet uvodi deset autobusa na električni pogon i vodik. Novi minibusevi talijanskog proizvođača Rampini prometovat će središtem Beča na linijama 2A i 3A.

Počevši od rujna ove godine, u redovnom prometu prvi put vozit će deset baterijsko-vodikovih Rampini Hydron E-H2 minibuseva talijanskog proizvođača Rampini. Nova vozila zamijenit će postojeće električne autobuse na linijama 2A i 3A u središtu Beča. Kombinacijom elektromobilnosti i vodikove tehnologije, Wiener Linien nastavlja svoj put prema klimatski prihvatljivoj budućnosti.

Puštena je u rad nova solarna elektrana na krovu stanice podzemne željeznice U6 Michelbeuern-AKH u blizini Sveučilišne bolnice AKH Beč i Medicinskog sveučilišta u Beču (MedUni Wien). Riječ je o dvadesetoj solarnoj elektrani na krovovima bečkih stanica podzemne željeznice, autobusnih garaža i radionica.

Bečko poduzeće Wiener Linien konstantno radi na dekarbonizaciji svoje autobusne flote, a emisije iz prometa smanjuje bez ugrožavanja kvalitete usluge. Stoga se na različitim autobusnim linijama testiraju različite pogonske tehnologije kako bi se pronašlo najbolje rješenje za bečki javni prijevoz.

Wiener Linien širi svoju tramvajsku mrežu, a s novom linijom 27 povezat će bečke okruge Floridsdorf i Donaustadt. S obzirom da proširenje mreže javnog prijevoza zahtijeva odgovarajuću infrastrukturu, tijekom sljedećih deset godina modernizirat će se i proširiti tramvajska remiza u Kagranu kako bi se stvorio dodatni kapacitet za smještaj i servisiranje tramvaja.